Nr spraw dzenia |
Warunki sprawdzenia — |
Pomiar między slykami |
Wartość właściwa |
—i Prawdopodobne przyczyny niesprawności |
1/1 |
Zapłon wyłączony |
5 płytki głównego przekaźnika (skrzynka bezpieczników w przedziale silnika) i masa |
Napięcie akumulatora |
Przewód między stykiem 5 płytsi główne?: bezpiecznika i akumulatorem |
1/2 |
55 złącza elektronicznego urządzenia sterującego 1 masą |
Przewód między stykiem 55 złącza elektronicznego urządzenia sterującego i skrzynką bezpieczników w przedziae silnika. Skrzynka bezpieczników w przedział silnika. Bezpiecznik (F32) 3 a w skrzynce bezpieczników' w przedzia e silnika. Przewód między akumulatorer i skrzynką bezpieczników w przedziaie silnika | ||
1/3 |
4 złącza wyłącznika zapłonu i masą |
Przewód między stykiem 4 wyłącznika zapionu i skrzynką bezpieczników w przedziale silnika. Bezpiecznik (F35) 10 A w skrzynce bezpeczników w przedziale silnika. Przewód między akumulatorer i skrzynką bezpieczników w przedziale silnika | ||
1/4 |
5 płytki przekaźnika pompy paliwa (skrzynka bezpieczników w przedziale silnika) i masą |
Przewód między stykiem 5 płyty przekaźnika i akumulatorem. Bezpiecznik (F35) 10 A w skrzynce bezpeczników w przedziale silnika | ||
1/5 |
Zapłon włączony |
2 ziącza wyłącznika zapłonu i masą |
Napięcie |
Wyłącznik zapłonu |
1/6 |
6 złącza skrzynki bezpieczników w przedziale silnika i masą |
akumulatora |
Przewód między stykiem 6 złącza skrzynki bezpieczników w przedziale silnika i SKrzynką bezpieczników w przedziale pasażerskim. Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim. Bezpiecznik (F18; 15 A w przedziale pasażerskim | |
1/7 |
i płytki przekaźnika głównego (skrzynka bezpieczników w przedziale silnika) i masą |
Przewód między stykami 1 i 6 płyty głównego przekaźnika (skrzynka bezpieczników w przedziale silnika). Skrzynka bezpieczników w przedziale silnika | ||
1/8 |
2 ziącza cewki zapłonowej i masą |
Przewód miedzy stykiem 2 złącza cewki i 7 złącza skrzyni bezpieczników w przedziale sifnika | ||
1/9 |
26, 52 złącza elektronicznego urządzenia sterującego i masą |
CewKa zapłonowa. Przewód między stykami 26. 52 złącza elektronicznego urządzenia sterującego craz 3, 1 cewki | ||
1/10 |
2 płytki przekaźnika głównego (skrzynka bezpieczników w przedziale silnika) i masą |
Główny przekaźnik. Przewód łączący główny przekaźnik z masą | ||
1/11 |
Zapłon włączony |
3 płytki głównego przekaźnika (skrzynka bezpieczników w przedziale silnika) i masą |
Napięcie akumulatora |
Główny przekaźnik |
1/12 |
71 i 97 złącza elektronicznego urządzenia sterującego i masą |
Przewód między stykami 71. 97 złącza elekt-onicznego urządzenia sterującego i skrzynką bezpieczników w przedziale silnika. Skrzynia bezpieczników w przedziale silnika. Bezpiecznik (F28) 15 A w skrzynce bezpieczników w przedziale sifnika. | ||
1/13 |
4 złącza sondy lambda i masą |
Przewód między stykiem 4 złącza sondy i skrzynka bezpieczników w przedziale silnika. Skrzynka bezpieczników w przedziale siinika). Bezpiecznk (F27) 10 A w skrzynce bezpieczników w przedziale silnka. | ||
1/14 |
93 złącza elektronicznego urządzenia sterującego i masą |
Sonda lambda. Przewód między stykiem 93 złącza elektronicznego urządzenia sterującego i 3 złącza sondy lambda |
46