fiesta8
Silniki 1,25 i 1,4
r--------------------------------------1
| VPERM +PEBM I
Rys. 1.18. Układ chłodzenia silnika (wersja bez klimatyzacji)
1 - skrzynka bezpieczników w przedziale silnika. 2 - przekaźnik silnika wentylatora chłodnicy, 3 - silnik elektryczn. chłodnicy, 4 - elektroniczne urza.dzenie sterujące silnika Oznaczenia kolorów izolacji przewodów elektrycznych:
BK - czarny. BN - brązowy, BU - niebieski, GN - zielony, GY - szary. IG - jasno-zielony, OG - pomarańczowy. P< RD - czerwony, SR - srebrny. VT - fioletowy. WH - biały, YE - żółty
60
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
fiesta0 Silniki 1,25 i 1,4 - 1. uszczelniającego: 0,20 do 0,30 mm; - fiesta2 Silniki 1,25 i 1,4Identyfikacja styków złącza wielostykowego elektronicznego urządzeniafiesta4 Silniki 1,25 i 1,4 położeniu wału korbowego i steruje początkiem wtrysku paliwa. Położeniefiesta6 Silniki 1,25 i 1,4 Prawy wspornik zawieszenia silnika do głowicy: 55 N ■ m. Prawy wspornikfiesta8 Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.3. Obwód zasilania paliwem i - korek wlewu paliwa: 2 - rura wlewufiesta0 Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.6. Schemat systemu sterowania silnika Ford EEC V 1 - elektronicznfiesta2 Silniki 1.25 i 1,4 - korektora liczby oktanowej, którego rolę spełnia&nbsfiesta4 Silniki 1,25 i 1,4Sprawdzanie zasilania elektrycznego systemufiesta6 Silniki 1,25 i 1,4 9 1 Nr spraw-fiesta8 Silniki 1,25 i 1,4Sprawdzenie czujników, elementów wykonawczych i wiązek przewodów Wymieniofiesta0 Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.10. Zasilanie elektryczne 1 - akumulator, 2 - skrzynka bezpiecznifiesta2 Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.12. Cewka zapłonowa, czujnik położenia wału rozrządu, czujnik połfiesta4 Silniki 1,25 i 1,4 i—:--————, Rys. 1.14. Przepływomierz powietrza, czujnik prędkości pojazdfiesta6 Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.16. Czujnik temperatury powietrza, styczniki skrzynki przekładniofiesta0 Silniki 1,25 i 1,41.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika UKŁAD ROZRZĄDU Wymianafiesta2 (2) Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.24. Zwalnianie i unieruchamianie napinacza paska zębatego 1 -fiesta4 (2) Silniki 1,25 i 1,4 Uwaga. W przypadku wymiany zaworów niedozwolone jest szlifowanie ichfiesta6 Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.34. Uchwyt do podnoszenia zespołu napędowegoZ obu stron samochodufiesta8 Silniki 1,25 i 1,4 olej w hydraulicznym obwodzie wspomagania układu kierowniczego; -więcej podobnych podstron