Wymontowanie i zamontowanie automatycznej skrzynki przekładniowej
podanej podczas wymontowania. Należy nadto:
- wymienić wszystkie samohamowne nakrętki;
- dokręcać ostatecznie nakrętki na obwodzie :cudowy łączące skrzynkę przekładniową z sil-• <iem dopiero po całkowitym i prawidłowym ich :ołączeniu;
- przestrzegać właściwych momentów i kolejno-
dokręcania śrub i nakrętek;
- -wymienić pierścienie osadcze na końcach : zrosi;
- wymienić pierścienie uszczelniające półosie w skrzynce przekładniowej; wypełnić smarem stałym przestrzeń między ich krawędziami uszczelniającymi;
- sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzynce przekładniowej i w razie potrzeby uzupełnić olej:
- sprawdzić działanie mechanizmu wyboru biegów; w razie potrzeby wyregulować;
- sprawdzić działanie świateł cofania oraz prędkościomierza;
- sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować ustawienie kół przednich.