[Polska] Typy Broni i Uzbrojenia #001 Czolg sredni T 34 Page

DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE ODMIAN CZOŁGU T 34

CZOŁG T 34. MODEl 1940

CIĘŻAR wozu {golowego do boju (z załogą, amu-niqq i pełnymi zbiornikami): 26,3—26,5 T.

ZAŁOGA:    4 ludzi (dowódco-celowniczy, ładow

niczy, mechanik-kierowca, strzelec-radiotelegrofisto),

WYMIARY: długość całkowita 5920 mm, szerokość 3000 mm, wysokość 2450 mm, prześwit 400 mm.

UZBROJENIE: w wieży armata 76,2 mm Ł II wz. 1939, sprzężona z karabinem maszynowym 7,62 mm OT, w kadłubie 7,62 mm karabin maszynowy OT, napęd wieży elektryczny, prądkoić obrotu do 36/°s, kąty podniesień armaty w bojowym położeniu wieży + 29° — 4°.

PRZYRZĄDY CELOWNICZE I OBSERWACYJNE: w ka-dłubie trzy peryskopy obserwacyjne mechanika-kierowcy i celownik km, w wieży celownik teleskopowy TOO 6, panoramiczny celownik peryskopowy PT 6 wz. 1940 lub PTK, dwo peryskopy zwierciadlone.

JEDNOSTKA OGNIA: do działa 76—77 nabojów, do km — czołgi z radiostacją: 2898—3906 nabojów, czołgi bez radiostacji: 4725 nabojów.

PANCERZ: kadłub spawany z płyt walcowanych o grubości — przód i boki 45 mm, tył 40—45 mm, góra i dno 20 mm, wieża spawana z płyt wol-cowych o grubości — przód i boki 45 mm, tył 40 mm, góra 16 mm, lub odlewana o ścianach grubości — przód i boki 52 mm, góra 20 mm.

NAPĘD: silnik dieslowski, 4-suwowy, widlosty, 12-cylindrowy. W-2, pojemność 38 800 cm*, stopień sprężania 1 i 15, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180—186 mm, moc 500 KM przy 1800 obr/min, chłodzony cieczq.

PALIWO: zbiorniki zasadnicze 460 I, zbiorniki dodatkowe 134 I.

TRANSMISJA: sprzęgło .główne suche, wielotarczo-we; skrzynia przekładniowa mechaniczna 4 biegi do przodu i I wsteczny, mechanizmy skroni — sprzęgła boczne z hamulcami taśmowymi, przekładnie boczne jednostopniowe.

PODWOZIE: 5 par podwójnych kół nośnych z bandażami gumowymi, zawieszone niezależnie na wahaczach i resorach spiralnych, koła napinające z przodu kadłuba, koła napędowe z tyłu, gąsienica metalowa, jednosworzniowa z grzebieniem centralnym, szerokość gąsienicy 500 mm (pierwsze serie wozów 550 mm), pcdziałka 170 mm, długość oporowa gąsienicy 3710 mm, rozstaw środków gąsienic 2450 mm.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA: jednoprzewodowa 12/24V.

URZA|DZENIA ŁĄCZNOŚCI: wewnątrzne — czołgowy telefon wewnętrzny (Cztwj TPU-2 lub TPU-3, zewnętrzne — radiostacja 7I-TK-3, początkowo tylko na czołgach dowódców plutonów i kompanii.

OSIĄGI: moc jednostkowa 19 KM/T, średni nacisk jednostkowy na grunt 0,64 kG/cm*, promień skrętu 7,70 m, prędkość maksymalna po drodze 53,5 km/h, zasięg po drodze 300—400 km, w terenie 230—260 km, pokonywane przeszkody wzniesienia 35°, rowy szerokości 2,50 m. ściany wysokości 0,90 m, brody głębokości 1,12 m.

CZOŁG T 34 MODEl 1941: dane jak w modelu poprzednim, z wyjątkiem: 76,2 mm ormata wz. 1940 (F-34); przyrządy celownicze — celownik teleskopowy TO O 7, panoramiczny celownik peryskopowy PT 7, łączność wewnątrzno Cztw TPU-4, zewnętrzna — radiostacja 9 R na wszystkich wozach.

CZOŁG T 34 MODEl 1942: z wieża sześciograniastą; dane jak pierwszy wariant czołgu, z wyjątkiem: cieżor 28—28,5 T, uzbrojenie lok model 1941; jednostka ognia do działa 100 nabojów, do km 3600 nabojów, 25 gronotów obronnych F 1/ pancerz — płyty kadłuba pogrubione do 60 mm na przodzie i 45 mm na tyle, płyty wieży pogrubione do 60—7Q mm no przodzie i 52 mirt na bokach i tyle; paliwo — zbiorniki zasadnicze 540—560 I, zbiorniki dodatkowe (przewożone na zewnątrz wozu) 270 I; tronsmisia — ostatnie serie wozów skrzynia przekłodniowo mechaniczna, piąć biegów do przodu i jeden wsteczny; wymiary — długość całkowita 6750 mm, długość kadłuba 6070—6100 mm; osiągi — moc jednostkowo 17,5 KM/T, prędkość maksymalna po drodze 55 km/h, zasięg P° drodze 465 km, w terenie 365 km, średni nacisk jednostkowy no grunt 0,72 k6/cm>.

CZOŁG T 34 MODEL 1943:    dane jak model 1942

z wyjątkiem: ciężar 30,9 — 31 Ir wysokość 2600 mm; moc jednostkowa 16,2—16,7 KM/T; średni nacisk jednostkowy na grunt 0,83 kG/cm*; wieżyczka obserwacyina dowódcy czołgu.

CZOŁG T 34-85, MODEL 1944: dane jak poprzednie modele z wyjątkiem: ciężar 32 T; załoga 5 ludzi (dowódca, działonowy, ładowniczy, mechanik-kierowca i strzelec-radiotelegrafista); uzbrojenie w wieży 85 mm armata D-5T (pierwsze serie) lub S-53 (późniejsze serie) i sprzężony z nią 7,62 mm korobih moszynowy DTM, w ko-diubie 7,62 mm karabin maszynowy DTM, etatowy 7,62 mm pistolet moszynowy; jednostka ognia — do działa 56—60 naboiów, do km IWO nabojów, 20—25 granatów obronnych F 1, napęd wieży rpezny i. elektryczny, maksymalna prędkość obrotu wieży 17'/s; przyrządy celownicze i obserwocyjne — 2 peryskopy mechaniko-kierowcy, celownik km, przegubowy celownik teleskopowy armaty, 3 peryskopy w wieży, wieżyczka obserwacyjna dowódcy, szczeliny obserwacyjne; pancerz-wieża odlewana o grubości płyt z przodu do 75—90 mm, boków 75 mm, tyłu 60 mgi i góry 20 mm, paliwo — zbiorniki zasadnicze i dodatkowe 810 I; wymiary — długość całkowita 8150 mm, wysokość 2720 mm; osiągi — moc jednostkowa 15,6 KM/T, średni nacisk jednostkowy na grunt 0,85 kG/cm*, prędkość maksymalna po drodze 50—55 km/h, zasiąg 300 km.

Cztery tysiące pięćset czterdziesta ósma publikacja Wydawnictwa MON

Printed ln Poland

Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej Warszawa 1970 r. Wydanie I

Nakład 50 000+310 egz. Objętość 2,88 ark. wyd., 1,25 ark. druk. Papier oflsetowy III kl. 80 g, z zakładów Celulozowo-Papierniczych im. J. Marchlewskiego we Włocławku. Oddano do składu 9.VII.1969 r. Druk ukończono w styczniu 1970 r. Wojskowe Zakłady Oraficzne w Warszawie. Zam.

nr 855 z dn. 12.VII.1968 r. cena zł 7.— K-47.