PROJ USRK2

- 60 -

kowe j i ewentualnie grupę tranzytową (rys.5*26)* Granicę okręgu od strony szlaku stanowi miejsce ustawienia semafora wjazdowego.

Rys.3.26. Podział stacji rozrządowej na okręgi dysponujące

Przez okręg manewrowy rozumiemy fragment stacji (układu torów), na którym odbywa się scentralizowany ruch manewrowy, np. górka rozrządowa stacji rozrządowej lub gdzie obok ruchu pociągowego występuje koncentracja ruchu manewrowego.

Dla usprawnienia pracy w okręgu manewrowym (rys.3.27) obsługę jego można przekazać nastawniczemu lub ustawiaczowi, który nastawia zwrotnice i sygnały manewrowe z nastawni manewrowej Im lub przestawia zwrotnice za pomocą lokalnych nastawników umieszczonych tuż przy zwrotnicach.

Przez okręg nastawczy rozumiemy fragment stacji, który obsługiwany jest z jednej nastawni. Zasięg okręgu nastawozego

f

I

'O £j O

N cd £ O *4 cd f4

&

'd & cg

N TJ -ri ^rDfl(DS3 atVI gg cd N •* D »ri

B si Pi &s

3 Md cd

<D 4P Cd *H 60 02 ■-ł.a Cd

'O © *J3

n <d

cd ©

s^ftgg g.s^ §*

o tf 09 14 o Cd Cd 60 tf-H g • £

Pi cd cd cd

•P . -

m *o

©

<ti © §

n to cd O -P d ©^ ca T3«H,Q cd

cd to d

'O® »

fe p g rt

f4 o »o

h>Pi*H ©

a d td cd ^ -h

*4    r-4^

60 >5 O

o w cd a o *o •*

o-h cd cd ^ fe +3 0 0

•    dJr-f-rl 00 ® jQ fl OJ N »ri

•    Q CtfiH K\ EJ U

•    d cd m cd p»»o j>s*H fcQ Cd « fl 0 44

I