4558206752

521

PRZEGLĄD BUDOWLANY - 1936 R.

PRZECIĘTNA WYSOKOŚĆ MIESIĘCZNEGO KOMORNEGO W GDYNI-ŚRÓDMIEŚCIU.

Mieszkanie o izbach	przy ulicach głównych zł.	przy ulicach ubocznych zł.
1	46	39
2	71	76
3	143	150
4	211	173
5	281	222
6	351	252

Nie potrzebuję wyjaśniać, że wchodzą tu w grę mieszkania z wolnego najmu, przy czym nie uwzględniono domów Z. U. S. i im podobnych.

Mówiąc o budownictwie gdyńskim powstaje zainteresowanie porównania go z budownictwem w innych miastach Polski.

Na podstawie publikowanych materiałów w Wiadomościach Statystycznych Głównego Urzędu Statystycznego, budownictwo na terenie wszystkich miast (liczących powyżej 20 tysięcy mieszkańców) oraz porównanie z nimi Gdyni przedstawia się następująco:

Zestawienie to wykazuje, że aczkolwiek udział Gdyni w budownictwie Polski (w odniesieniu do budynków zakończonych) jest bardzo znaczny, w I półroczu 1936 jest nieco mniejszy niż w roku 1935.

Budownictwo w Gdyni w znacznym stopniu korzysta z kredytów z Państwowego Funduszu Budowlanego, rozprowadzanego przez Komitet Rozbudowy m. Gdyni. Działając w myśl ogólnych zasad kredytowanie budownictwa mieszkaniowego Komitet Rozbudowy m. Gdyni udzielił dotąd kredytów budowlanych w wysokości 37 milionów złotych.

Kredytu, udzic’one w poszczególnych latach przedstawiają się następująco (w tysiącach złotych):

1927	4 463
1928	3.081
1929	1 966
1930	4 033
1931	11 887
1932	510
1933	771
1934	2.539
1935	3.804
I-X 1936	3.774

Ogółem 36 828

BUDYNKI ROZPOCZĘTE.

	1 9	3 5	I półrocze 1936 r. |
Wyszczególnienie	liczba budynków	ich kubatura w 1000 m ‘	liczba budynków’	ich kubatura W' 1000 m^3
Miasta z ludnością ponad 20.000 mieszkańców'	5.926	4.675	3535	2.960
Gdynia	443	327	321	321
%% udział Gdyni w budownictwu• Polski	5,5	7fi \	9,1	10,8 j

Z zestawienia tego możemy zaobserwować, że przy ogólnym rozwoju ruchu budowlanego, budownictwo w Gdyni rozwija się znacznie intensywniej niż w pozostałych miastach Polski ogółem.

Przechodząc do drugiej części zagadnienia t.j. do budynków zakończonych, otrzymamy następujące zestawienie:

HUDYNKI ZAKOŃCZONE.

Wyszczególnienie	19 3 5	I półrocze 1936 r. |
	1 liczba bu-^ich kubatura w dynków 1000 m‘	liczba budynków	ich kubatura w 10C0 m^3
Miasta z ludnością	| I |
ponad 20 000
mieszkańców	7.542 6.962 i	2.100	1.586
Gdynia	674 818	243	166
%% udział Gdyni w
budownictwie	1
Polski	8,9 ; 11,7		io,a

Istniejący ruch budowlany i wciąż powstające nowe domy nie rozwiązują jeszcze w Gdyni głodu mieszkaniowego.

Budownictwo socjalne napotyka na poważne trudności. Wysiłki samorządu terytorialnego napotykają na wysoki próg przeszkód natury finansowej. Młode miasto nie jest samo w stanie wyłożyć na ten cel funduszów z braku takowych. Poza trudnościami kapitałowymi, odczuwa się brak terenów, na których mogłyby powstawać ko’onie robotnicze, bądź urzędnicze.

Mimo piętrzących się trudności, Zarządowi Miasta udało się wykonać pewne inwestycje w kierunku taniego budownictwa socjalnego. Zasługuje na uwagę wybudowanie 50 domków murowanych w dzielnicy Witomino przy współudziale Towarzystwa Osiedli Robotniczych T. O. U.

Poza tym Towarzystwo Kudowy Osiedli T. B. O. S. A. będące własnością miasta, na terenach przez nie parcelowanych, wybudowało 123 domki (w tym 53 drewniane).

W roku 1936 T. B. O. buduje nowe dwa osiedla: jedno dla pracowników umysłowych na Rcdlowie o 40 mieszkaniach 4-o izbowych, (są to bliźniacze domki z parcelami pod ogródki), drugie — osiedle robotnicze na Witominie — 54 domków również z ogródkami.

Poza budownictwem socjalnym samorządu przy współudziale tegoż T.O.R. firma „Paged“ wybudowała 8 bloków dla swoich pracowników, na terenie Oksywia.

Realizując postulaty budownictwa socjalnego w przedmiocie zdobywania terenów pod osiedla i kolonie T. B. O. w roku bieżącym zakupiło tereny budowlane na Oksywiu i majątek Suchy Dwór, graniczący z obwodem miasta, która to tranzakcja powiększyła rozporządzalny przez Zarząd Miasta obszar terenowy o 221 ha.

Na zakończenie naszego artykułu podkreślić trzeba dwa pewniki:

W Gdyni budować trzeba jeszcze bardzo dużo, ażeby zaspokoić potrzeby mieszkaniowe, dużego i wciąż wzrastającego w liczbę ludności miasta portowego.

Rentowność kapitału inwestowanego w budownictwie jest jeszcze tak atrakcyjna, iż kapitał wciąż winien dążyć do Gdyni.