LES CASCADEURS. Les cascadeurs sont formels : ils ne prennent pas de risques, ou au moins pas de risques inutiles. Pour chaque sequence, la reussite est minutieusement assuree et les performances sont impressionnantes. Gil Raconis a ainsi battu le record du monde de saut en longueur, plus de 100 metres, en atterrissant au milieu d'un « matelas » de 50 voitures. Remy Julienne a monte une entreprise qui depasse 10 millions de chiffre d’affaires,
L A VEN TURI ER
avec une centaine de voitures, et un cinematographiques.
Certaines d’entre elles sont devenues
- bloquer brutalement la roue ar-riere a 120 kilometres/heure ;
- faire glisser la moto en reduisant 1’angle de la chute;
- combinaison de cuir renforcee aux coudes, genoux, hanches;
- une barre de protection sur la moto pour liberer la jambe ;
- etaler sur le sol une glisse (gas-oil. huile, eau savonneuse).
aerodrome prive, pour des cascades
des grands classiques.
- renforcer le siege du conducteur, le fixer par des cables au chassis;
- deux ceintures de securite et une combinaison ignifugee ;
- bloquer les portes : pour ameliorer la resistance du toit;
- enlever les pare-soleil, essuie-glaces, retroviseurs;
- si on tombe a 1’eau, baisser les glaces ou enlever le chassis.
LE SERVICE COMMANDE. Les services secrets realisent couram-ment des expeditions spectaculaires qui ne sont divulguees... qu’en cas d’echec retentissant; tres connue en revanche est la delivrance des otages de La Mecque en 1979 par le GIGN du capitaine Barril : une operation sur laquelle tous les services secrets s’etaient derobes.
Dans une autre sphere, 1’espace est egalement une aventure reservee aux professionnels. Quand Patrick Baudry s’est porte candidat en 1978, il etait pilote au centre d’essais en vol de Bretigny-sur-Orge. Sur les 195 dossiers preselectionnes apres 2 ans de tests draconiens, psychiques, physiques et intellectuels, 2 restaient en lice, celui de Jean-Loup Chretien et le sień. C’est lui qui gagnera le premier ticket franęais pour la navette spatiale, en direction du « far-out », comme disent les Americains. II verra alors le soleil se lever seize fois... dans la journee. Quant a Jean-Loup Chretien, apres son vol de 1982, il embarquera a nouveau en 1988 a bord de la nouvelle station sovietique MIR.
LES MERCE/MAIRES. Bob Denard, le plus fameux des mercenaires franęais, ancien quartier-maitre de la Marinę nationale, s’est cree une specialite : les coups d'Etat africains. A son actif (ou passif), le Zaire, le Gabon et les Comores. Totalement cynique, il travaille comme au temps des condottieri, seulement contrę especes trebuchantes, 5 millions de francs, semble-t-il, pour les Comores. De quoi recruter, equiper, transporter, indemniser une cinquantaine de mercenaires.
Cizia Zyke, quant a lui, « ne fait pas de politique ». II serait plutót chercheur d'or ou aventurier de metier, et promene sous les tropiques son regard froid et son calibre 38. A la fois auteur ęi-$srapqnage de romans, il contribue a faire de ces mercenaires des figures de legejiddyi la fois troubles et captivants.
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