DSCN0509

DSCN0509



I

54_2. Geometria i kinematyka cwolwcntowych przekładni walcowych

Ze względu na to, że linia toczna obtacza się bez poślizgu po okręgu podziałowym, długość odcinka AB musi być równa długości luku GH, określającego grubość zęba na okręgu podziałowym. Stąd

s = ^ + 2xm.tg«.    (2.27)

Grubość zęba na dowolnym okręgu o promieniu ry można wyznaczyć z zależności (rys. 2.24):

st ~ ry $9 ~ r9 W+2 inv a - 2 inv ay).    (2.28)

Kąt ifr jest kątową grubością zęba na okręgu podziałowym i wynosi

(2.29)

r

kąt a, zaś jest kątem zarysu ewolwenty na promieniu ry. Podstawiając r = zmj2, otrzymujemy ostatecznie

sf = 2r,^+~—+invsc-inva,^.    (2.30)

W szczególnym przypadku na okręgu zasadniczym grubość zęba sb (odległość między ewolwenlami tworzącymi zarys boczny zęba AB, rys. 2.24) wynosi

lł = 2,tg+^+inv^.    (2.31)

Jest ona równa grubości zęba CD, mierzonej wzdłuż stycznej do okręgu zasadniczego.

Jak już wspomniano, wraz ze wzrostem współczynnika korekcji zmniejsza się

2.1. Geometria kół walcowych o zębach .prostych

55


grubość zęba u wierzchołka. Przy pewnych wartościach x może wystąpić nawet zaostrzenie zęba u wierzchołka (rys. 2.25). Jest to zjawisko niepożądane, gdyż ząb taki łatwo może ulec przeharlowaniu u wierzchołka, co stwarza niebezpieczeństwo


wykruszenia pod obciążeniem eksploatacyjnym. Należy więc dążyć do tego, aby grubość zęba u wierzchołka nie była mniejsza od dopuszczalnej. Wymagana grubość u wierzchołka, a w granicznym przypadku jego zaostrzenie, ogranicza obszar dopuszczalnego dodatniego przesunięcia zarysu (rys. 2.26). Przyjmuje się najczęściej minimalną grubość zęba u wierzchołka dla uzębień o jednolitej strukturze materiału su(mn = 0,25 mn, a dla uzębień o niejednorodnej strukturze (nawęgla-nie, hartowanie powierzchniowe) slimin = 0,4 m„. Przy modułach dużych, większych od 10 mm, minimalna względna grubość u wierzchołka może być mniejsza.


Rys. 2.26. Przybliżone, graniczne ze względu na zaostrzenie i podcięcie, współczynniki przesunięcia zarysu w funkcji liczby zębów z, (a = 20°. h* = I)


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSCN0504 44 2 Geometria i kinematyka cwolwcnlowych przekładni walcowych 44 2 Geometria i kinematyka
DSCN0513 62_2. Geometria i kinematyka cwolwcntowych przekładni walcowych_ wzorów (rys. 2.33): c, = «
DSCN0519 74 2. Geometria i kinematyka cwolwcntówych przekładni walcowych Stąd =
DSCN0522 i i 80 2 Geometria i kinematyka cwolwcntowych przekładni walcowych Rys. 153. Długości linii
DSCN0502 2. Geometria i kinematyka cwolwcntowych przekładni walcowych Rys. 24. Frezowanie kształtowe
DSCN0524 85 84 2. Geometria i kinematyka cwolwcntowych przekładni walcowych 2.3. Kinematyka przekład
DSCN0515 66 2. Geometria i kinematyka cwolwenlowych przekładni walcowych wzajemnie położone, aby okr
DSCN0516 I 68_2. Geometria i kinematyka cwplwcntowych przekładni walcowych Kolejny warunek nieinierf
DSCN0526 88 2. Geometria i kinematyka ewolwentowych przekładni walcowych Prędkość poślizgu zmienia s
DSCN0501 .w 2. Geometria i kinematyka ewolwcntowych przekładni walcowych Zarys zęba jesi symetryczny
DSCN0503 2. Geometria i kinematyka ewolwentowych przekładni walcowych ■sina Dla zalecanej wartości l
DSCN0508 2. Geometria i kinematyka ewolwentowych przekładni walcowych dość istotna jest w obliczenia
DSCN0510 I &    i Geometria i kinematyka ewolwentowych przekładni walcowych Wynik
DSCN0514 2. Geometria i kinematyka ęwolwcniowych przekładni walcowych 64 Po wstawieniu odpowiednich
DSCN0525 2. (IwnKlna 8t« kincinulykii cwolwcnłowych przekładni walcowych Rys 2.58. Zmiana prędk
DSCN0548 130 3. Wyiraymalość przekładni walcowych 3.17. Materiały na koła zębate Materiały na koła z
Zdjęcie0551 31R I Zagadnienie (o jest ważne zwłaszcza ze względu na to, że dom ■ nacja człowieka w&n

więcej podobnych podstron