Obraz 0

AUDI 80/90 Zespół wtryskowy Mono-Jetronic i Mono-Motronic

Od daty produkcji 8/88 Audi nie ma już zamontowanej lampki kontrolnej zakłóceń na desce rozdzielczej.

Zrezygnowano też z przekaźnika ze stykami do wywoływania zakłóceń z pamięci urządzenia sterującego. W samochodach tych kod migowy odczytywany jest za pomocą wskaźnika napięcia z diodą świecącą, który - jak tu pokazano - podłączany jest do styków kontrolnych (A i B) u góry z lewej strony we wnęce na nogi kierowcy.

W celu rozpoczęcia wywoływania zakłóceń należy co najmniej na 5 sekund złączyć końcówki przewodów kontrolnych C i D (zamiast zakładania bezpiecznika). Cała reszta bez zmian

Wywoływanie zakłóceń z pamięci urządzenia sterującego

■ Uruchomić silnik i pozostawić na biegu jałowym.

■ Gdy z powodu zakłócenia silnik w ogóle nie zaskakuje, należy na ok. 6 sekund włączyć rozrusznik, po czym me wyłączać zapłonu.

■ Założyć bezpiecznik wtykowy w górne styki przekaźnika pompy paliwa.

■ Przez co najmniej 5 sekund pozostawić bezpieczniki założone, następnie je wyjąć i obserwować lampkę kontrolną zakłóceń:

■ Lampka najpierw zapala się światłem ciągłym, aby zasygnalizować rozpoczęcie wskazania. Potem następują cztery sygnały migowe z dłuższymi przerwami pomiędzy nimi.

■ Te sygnały migowe, składance się maksymalnie z czterech impulsów migowych - to właśnie nasz kod zakłóceń.

■ Co oznacza kod zakłóceń, pokazuje poniższa tabela.

■ Sygnał migowy powtarzany jest po krótkiej przerwie.

■ Następną czynnością jest wyłączenie zapłonu i usunięcie odnośnego zakłócenia.

■Teraz koniecznie skasować pamięć z usterkami (patrz poniższy rozdział).

■ Ponownie włączyć silnik i pozostawić na biegu jałowym. Tak jak uprzednio, wywołać ewentualne zakłócenie systemowe z pamięci urządzenia sterującego.

■ Gdy w pamięci znajduje się kolejne zakłócenie, zostanie ono wyświetlone. Usunąć zakłócenie I skasować pamięć, jak powyżej.

■ Gdy w układzie nie ma już zakłóceń pojawia się sygnał migowy 4-4-4-4. który oznacza “brak zakłóceń z pamięci'.

Kasowanie pamięci z zakłóceniami

■ Wyłączyć zapłon.

■ Zmostkować styki przekaźnika pompy paliwa bezpiecznikiem wtykowym.

■ Włączyć zapłon.

■ Najwcześniej po 5 sekundach wyjąć bezpiecznik.

■ Pamięć z zakłóceniami została skasowana.

Tabela zakłóceń

Mono-Jetronlc I Mono-Motronlc

Kod migowy	Objawy	Przyczyny	Sposób naprawy
1-1-1-1	Uszkodzenie urządzenia sterującego	Uszkodzenie elementu urządzenia sterującego	Wymienić urządzenie sterujące
2-1-2-1	Wyłącznik przepustmcy me przekazuje żadnych sygnałów Potencjometr przepustnicy nie przekazuje żadnych sygnałów	Przerwa na przewodzie lub zwarcie z masą Uszkodzenie wyłącznika przepustnicy lub zaworu sterującego momentem zapłonu Zakłócenie elementów	Skontrolować Skontrolować wyłącznik przepustnicy lub zawór sterujący Sprawdzić
2-1-2-2	Brak sygnału liczby obrotów od przyrządu sterującego TSZ-h zapłonu tranzystorowego	Przerwa na przewodzie lub zwarcie z masą Uszkodzenie przyrządu sterującego TSC-h zapłonu tranzystorowego względnie uszkodzenie generatora Hal la	Skontrolować przewód nr 1 Wymienić przyrząd sterujący lub generator Halla
2-2-1-2	Potencjometr przepustnicy nie przekazuje żadnych informacji	Przerwa na przewodzie lub zwarcie z masą Zakłócenie w elemencie	Skontrolować przewody Skontrolować