DIGDRUK00150519 djvu

< i3 )

wiem z natury swoiey a tem bardziej przeicty woda, z naywiększą łatwmścią poru szanym być może. Dla tego w proicktowaney drodze obrałem kształt takowy, któ-ry wysta\ ionym będąc na działanie ze wszystkich stron ciężarów, posiada własność tein większego Jednoczenia się w iedną całość. W którejkolwiek bow iem części ie-go działać będzie ciężar, zaw’sze icgo usiłowanie rozeydzłc się po całym łańcuchu sklepienia i naknniec rozleie sic w podstawie.

Przy tdcowym więc składzie mało nas anaw^łet zupełnie nie może ambarassować natura gruntu, gdyż związek iego nie tylko piaszczysty, ale nawet daleko słabszy innych gatunków ziemi, zdolnymby był utrzymać tak rozległą podstawę iaka iest proiektow’aney drogi.

2.    Ze wskazanych korzyści proiektowanego kształtu budowy, wypływa także droga, i/ unikamy środkowych filarów zay/nuiącyćh wicie mieysca które ostrożnie pielęgnowane, zawsze łednak z przyczyny mnogości krawędzi i pomnożonej powierzchni wystawione są na uszkodzenia, a które ieżeliby miały miejsce w czasie uspione'y troskliwości, naylatw idy pociągnąć mogłyby ruinę całćy budowy. Gdy ty m-czasem w otwarLey przestrzeń: gładką po wierzchnią pokrytey, uniknąć możemy z nay-większą łatwością pierwszey niedogodności.

3.    Konieczność ieebania zawsze iedną galeryą w odmiennych kierunkach pociąga za sobą wielkie niedogodności, gdyż w razie zatarassowania drogi wydarzyć się mogącym z przypadku zepsucia po.azdu lub tym podobnych okoliczności, przerwaną zostaić kommunikacya, której łatwość tyle iest pożądaną przy znakomitej' stolicy. A tak oprócz korzyści wynikaiących z natury składu samego, co do trwałości iak to późniey zobaczemy, tu iuż przekonywamy się o dogodności większey prcicktowa-nego kształtu aniżeli Londyński, ze względu na same^okohczności Ekonomiczne.

Wiele osób zastraszone iednak być mogą rozległością wielką sklepienia i obawia? się słabości iego niepomyślnych skutków. Takowym w imieniu sztuk oświadczyć mogę; iż nietylko proiektowane sklepianie, ale nawet dwa, trzy i wiocey nawet razy tak rozlegle wykonane być może przy znniomości rzeczy- I że iedyna tylko trudność w uskutecznieniu takowych przedsięwzięć, znaleśćby się mogła w wielkości kosztów. Po takowćm wyiaśnienlu rzeczy, łatw^To teraz przystąpić możemy do wykrycia licznych korzyści z uskutecznienia proicktowaney drogi które pochodzą z rozmaitych względów. Uważać więc ią będziemy x° Pod względem Ekonomicznym, czyli porównamy ićy koszt wystawienia, , utrzyunania ze wszelkiego innego rodzaiu Mostami.

2^a PoJ względem ióy trwałości i bezpieczeństwa.

3^a Pod względami politycznemi, gdzie okażą się : wielkość przydługi w potrze-