[aviation] [Typy Broni i Uzbrojenia n°119] Samolot mysliwski Spitfire Mk IX XVI Page

Samolot Spltfire LF XVI£ JH-Y 2 kroplową osłoną kabiny na jednym z lotnisk polo-wych na początku 1946 r. (fot. ze zbioru J.B. Cynka)

MALOWANIE I OZNAKOWANIE

Samolot Spltfire LF XVI£ nr TB581 JH-Q z 317 dywizjonu myśliwskiego (przeszedł z belgijskiego 349 dywizjonu RAF). Na lewej stronie kadłuba poniżej wiatrochronu wymalowano na nim liczby i symbole zniszczonego sprzętu niemieckiego (2 swastyki — samoloty, 56 ciężarówek, 14 czołgów, 19 parowozów i 25 barek) przez latających na nim pilotów (fot. A. Glass)

Samoloty Spltfire Mk. IXC nr MA423 LW-F oraz nr PT527 LW-B z 318 dywizjonu myśllwsko-rozpozna-wczego we Włoszech. Za kabiną pilota znajduje się otwór dla obiektywu aparatu fotograficznego dla zd|ęó skośnych. Na samolocie tym wykonywał loty m.in. por. pil. Władysław J. Nycz (lot. ze zbioru W.J. Nycza)

służył pod oznaczeniem H-29 do 13 VI 1947 r., a następnie spisano go ze stanu 12 III 1953 r. oraz ML371 WX-J sprzedany do Włoch, gdzie był używany jeszcze w latach 1946—1947.

•    W dywizjonie 303 znalazły zastosowanie spośród wielu następujące egzemplarze:

F IX — EN182 RF-H, EN256 RF-A, MH910 RF-C;

Lf IX — MH777 RF-N.

•    Dywizjon 306 miał m.in. samoloty:

F IX — BS184 UZ-K, BS302 UZ-Q, BS457 UZ-F, BS458 UZ-Z.

•    W dywizjonie 308 dysponowano m.in. samolotami:

LF IX — MA298 ZF-P (wyprodukowany jako MK. VC i przebudowany, a następnie po wycofaniu z lotów stosowany do treningu naziemnego pod numerem 6462M), MJ396 ZF-U (sprzedany w roku 1947 do Turcji) oraz MK623 ZF-M, MK984 ZF-R. ML316 ZF-T, ML323 ZF-S, ML376 ZF-V; LF XVI — TB748 ZF-V, TB868 ZF-C, TB896 ZF-M.

•    W dywizjonie 315 latano m.in. na samolotach:

F IX — BS242 PK-Q, 8S410 PK-E, BS411 PK-J, BS514    PK-U,    BS515    PK-F,    BS554 PK-P,    BS556

PK-L, EN123 PK-T(H/R?) dostarczony 11 VIII 1947 r. do Belgii, gdzie był pod oznaczeniem SM-7 i został spisany ze stanu 18 VII 1951 r. oraz EN131 PK-M, EN179    PK-X,    EN184    PK-Y,    EN185 PK-J,    EN513

PK-Z, EN514 PK-U.

•    Dywizjon 316 używał m.in. samolotów:

F IX —BS462 SZ-U, BR601 SZ-K, EN526 SZ-C.

•    W dywizjonie 317 eksploatowano m.in. samoloty:

F IX — BS302 JH-B, MJ220 JH-A;

LF IX — MJ551 JH-A, MJ934 JH-N, MK963 JH-S, ML192 JH-P, NH191 JH-M;

LF XVI — TB635 JH-S, TB896 JH-M, TD128 JH-M, TD316 JH-C.

•    Dywizjon 318 miał m.in. samoloty:

LF IX - MH502 LW-B, PL352 LW-C, PT676 LW-T.

•    Spośród znanej obsady maszyn Polskiego Zespołu Myśliwskiego (PFT) można wymienić:

F IX — EN247 ZX-5.

W ogólnych zarysach malowanie samolotów Sp/t-fire Mk. IX—XVI pozostawało w zgodzie z obowiązującymi w RAF zasadami opisanymi w zeszycie nr

»

Samolot Spltfire Mk. IXC nr EN315. ZX-6 na wyposażeniu Polskiego Zespołu Myśliwskiego (PFT) w ramach 145 dywizjonu RAF. Latali na nim m.in. ppłk pil. Tadeusz H. Rolskl, kpt. pil. Stanisław Skalski, por. pil. Mieczysław Wyszkowski oraz gen. pil. Mateusz Iżycki, (fot. ze zbioru J.B. Cynka)