6570141376

ZAŁOŻENIA DO USTAWY O PRACY NA STATKACH MORSKICH

porządzeniem 883/2004/WE z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego.

W związku z tym, że większość polskich marynarzy zatrudnionych na statkach o obcej przynależności pracuje w systemie kolejno zawieranych umów o pracę na czas określony (kontrakty) oraz w związku przewidywanym, po wejściu w życie nowej ustawy, podobnym systemem zatrudnienia znacznej części marynarzy na statkach pod polską banderą, uwzględniając specyfikę wykonywanej przez marynarzy pracy, tj. przebywanie na statku (zakładzie pracy) przez 24 godziny na dobę (a nie 8 -tak jak w przypadku pracowników na lądzie) i wykonywanie pracy średnio 12 godzin dziennie i pozostawanie pozostałych 12 godzin w pogotowiu do pracy, a także wykonywanie pracy w dni ustawowo wolne o pracy (soboty, niedziele, święta), bez możliwości wykorzystania urlopu w trakcie wykonywania umowy, proponuje się w nowej ustawie obliczanie długości stażu pracy marynarzy z zastosowaniem współczynnika 1.6, zwiększającego liczbę dni kalendarzowych, wynikających z okresu trwania stosunku pracy, uwzględniającego ten dodatkowy, wyżej wymieniony czas pracy i przebywania na statku morskim.

W przypadku konieczności zakończenia lub przerwania przez marynarza pracy na statkach morskich, powyższe rozwiązanie powinno ułatwić jego reorientację zawodową, z zachowaniem prawa do uznania sprawiedliwie obliczonego (w sensie społecznym) stażu pracy.

3.2.7. Szczególne uprawnienia i obowiązki marynarzy i armatorów

W nowej ustawie będą uregulowane obowiązki marynarza związane z bezpieczeństwem żeglugi i statku. W razie grożącego niebezpieczeństwa pasażerom, ładunkowi lub statkowi marynarz będzie obowiązany, aż do zakończenia akcji ratowniczej, wykonywać wszelkie polecone mu przez kapitana czynności, z należytą dbałością o własne zdrowie i życie.

W sytuacji, gdy po rozpoczęciu podróży morskiej statku, marynarz wykazał na zajmowanym stanowisku brak wymaganej sprawności psychofizycznej lub kwalifikacji zawodowych, przewiduje się, że kapitan będzie mógł polecić mu wykonywanie innej pracy na statku. Na czas uzasadniony potrzebami statku kapitan będzie mógł polecić marynarzowi wykonywanie innej pracy niż określona w marynarskiej umowie o pracę, ale zgodnej z jego kwalifikacjami, przy zapewnieniu mu wynagrodzenia,

12