6570141388

ZAŁOŻENIA DO USTAWY O PRACY NA STATKACH MORSKICH

młodocianego, będącego uczniem szkoły morskiej, ale wyłącznie w celu nauki zawodu zgodnej z programem nauczania. Ustanowiony zostanie zakaz zatrudniania na statku osób poniżej 16 roku życia.

Osoby ubiegające się o pracę na statku będą obowiązane posiadać stosowne kwalifikacje i przeszkolenia, a także ważne świadectwo zdrowia wydane przez uprawnionego do tego lekarza. O warunkach zdrowotnych wymaganych do pracy na statku, rodzajach badań lekarskich, wzorze świadectwa zdrowia oraz wymaganiach kwalifikacyjnych dla lekarzy uprawnionych do wydawania takich świadectw zadecyduje minister właściwy do spraw zdrowia w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw gospodarki morskiej w rozporządzeniu wydanym na podstawie przepisów projektowanej ustawy.

Jednym z wymogów zatrudnienia na statku będzie posiadanie ważnej książeczki żeglarskiej. Tak jak w obecnie obowiązującej ustawie o pracy na morskich statkach handlowych z 1991 r., tak i w projekcie nowej ustawy zostaną określone warunki wydawania książeczek żeglarskich, okres ich ważności oraz uprawnienia kapitana do dokonywania w niej wpisów poświadczających przebieg zatrudnienia na statku. Przewiduje się delegację dla ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej do określenia w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, w drodze rozporządzenia, wzoru książeczki oraz trybu postępowania w sprawie wydawania, wymiany oraz unieważniania książeczki żeglarskiej.

3.2.3. Pośrednictwo pracy

Zagadnienie pośrednictwa pracy dla osób poszukujących pracy na statkach jest przedmiotem regulacji Konwencji MLC. Jest ono także regulowane w ustawie o pracy na morskich statkach handlowych, z 1991 r., jednak w niewystarczającym obecnie zakresie. Uregulowania dotyczące pośrednictwa pracy dla marynarzy będą miały w nowej ustawie zastosowanie do usług pośrednictwa pracy dla polskich marynarzy kierowanych zarówno do pracy na statki o polskiej, jak i o obcej przynależności.

Usługa pośrednictwa pracy będzie obejmować pomoc osobom zainteresowanym podjęciem pracy na statkach morskich oraz pomoc armatorom w poszukiwaniu odpowiednich kandydatów do pracy na statku. Z uwagi na specyfikę marynarskiego rynku pracy, na którym obecnie ponad 90% poszukujących pracy marynarzy oczekuje ofert od armatorów statków pod obcymi banderami, przewiduje się, że usługi pośred-

5