6570141378

ZAŁOŻENIA DO USTAWY O PRACY NA STATKACH MORSKICH

pracy i życia na statku do swojego bezpośredniego przełożonego (zwykle kierownika działu, tzn. starszego oficera lub starszego mechanika), do kapitana statku lub do inspektora Inspekcji Państwa Bandery lub Państwa Portu. Stwierdzenie przez inspektora kontrolującego statek, w wyniku wniesionej skargi, poważnego naruszenia warunków zatrudnienia na statku (np. niewypłacanie wynagrodzenia) może skutkować zakazem opuszczenia przez statek portu do czasu rozwiązania problemu. Inspektor będzie mógł nakazać usunięcie wskazanych niedociągnięć w określonym terminie albo zażądać od statku (tzn. od kapitana działającego w imieniu armatora) planu działań mających na celu naprawienie niedociągnięć i zwolnić statek dopiero gdy uzna, że plan ten zostanie wdrożony niezwłocznie. Przy składaniu skargi przez marynarza obowiązywać będzie poufność oraz zasada niekarania marynarza w związku z jej złożeniem. Przewiduje się, że bezpośredni przełożony marynarza powinien rozpatrzeć skargę niezwłocznie, zaś kapitan będzie musiał rozpatrzyć skargę w terminie 14 dni, a w przypadku gdy jej rozstrzygnięcie nie byłoby przez niego możliwe, miałby on obowiązek przekazania skargi armatorowi, który powinien ją rozpatrzyć w ciągu 30 dni od jej otrzymania.

3.2.10.    Praca na statkach nieobjętych Konwencją MLC

W związku z tym, że nie wszystkie sprawy dotychczas regulowane ustawą o pracy na morskich statkach handlowych z 1991 r., objęte są postanowieniami implementowanej do prawa polskiego Konwencji MLC, a ich pominięcie w nowej ustawie spowodowałoby powstanie poważnej luki w prawie, proponuje się aby w przygotowywanej ustawie uregulowane zostały niektóre kwestie związane z pracą na statkach rybackich oraz na statkach pełniących specjalną służbę państwową (w tym szczególnie na statkach pełniących stałe pogotowie ratownicze), zwłaszcza jeśli chodzi o marynarską umowę o pracę, czas pracy i wynagrodzenie za pracę oraz ochronę zdrowia i bezpieczeństwo pracy.

3.2.11.    Kary pieniężne

W nowej ustawie określone zostaną kary za wykroczenia przeciwko prawom marynarzy lub osób poszukujących pracy na statkach morskich. Katalog kar będzie podobny do przewidzianego w obecnie obowiązującej ustawie o pracy na morskich statkach handlowych z 1991 r. i obejmować będzie kary grzywny m.in. za wykrocze-

14