6570141386

ZAŁOŻENIA DO USTAWY O PRACY NA STATKACH MORSKICH

2.2. Cel wprowadzenia projektowanej ustawy

Nowa ustawa o pracy na statkach morskich zapewni wprowadzenie do prawa polskiego międzynarodowo ujednoliconych minimalnych standardów w zakresie warunków pracy i życia marynarzy oraz wzmocnienie ochrony ich praw.

Skuteczne egzekwowanie przepisów nowej ustawy, zapewniających wykonanie Konwencji MLC (szczególnie tytułu V dotyczącego reżimu inspekcyjnego i certyfikatów), dzięki inspekcji państwa portu uniemożliwi statkom podnoszącym banderę państwa, które nie jest stroną Konwencji, uzyskiwanie nieuczciwej przewagi konkurencyjnej nad statkami podnoszącymi banderę państw - stron Konwencji MLC (oznacza to, że statki tych państw, które nie ratyfikowały MLC będą przedmiotem tak samo szczegółowej procedury inspekcyjnej, jaka przewidziana została dla statków państw-stron Konwencji MLC).

Wprowadzenie w życie nowej ustawy pozwoli na utrzymanie konkurencyjności oraz zwiększanie udziału polskich marynarzy w międzynarodowym oraz unijnym morskim rynku pracy przez poprawę otoczenia prawnego polegającą na ochronie zatrudnienia (miejsc pracy) marynarzy (przez wprowadzenie do projektowanej ustawy odpowiednio zaprojektowanych instytucji prawnych określonych postanowieniami konwencji MLC oraz prawem UE), a także na powiązaniu pomocy publicznej dla transportu morskiego z miejscami pracy i możliwościami zatrudnienia dla polskich marynarzy.

3. PROJEKTOWANY STAN PRAWNY

3.1. Zagadnienia objęte projektowaną ustawy

Przewiduje się, że projektowana ustawa o pracy na statkach morskich obejmie zagadnienia dotyczące: minimalnych wymagań dla marynarzy do pracy na statku; pośrednictwa pracy; warunków zatrudnienia; warunków pracy i życia na statku; ochrony zdrowia i ochrony socjalnej; szczególnych uprawnień i obowiązków marynarzy i armatorów; dokumentów MLC; procedur wnoszenia i rozpatrywania skarg; pracy na statkach nieobjętych Konwencją MLC oraz kar pieniężnych.

3