Wymagania odnośnie producentów branży

motoryzacyjnej

ISO/TS 16949

Globalny przemysł motoryzacyjny wymaga
światowej klasy jakości produktów, produktywności
i konkurencyjności, a także ciągłego doskonalenia.
Aby to osiągnąć, wielu producentów pojazdów
wymaga od dostawców certyfikacji do normy
zarządzania jakością dla dostawców w sektorze
motoryzacyjnym, znanej jako ISO/TS 16949.

ISO/ TS 16949 to Specyfikacja Techniczna ISO, która
integruje systemy jakości w branży motoryzacyjnej.
Zawarte są w niej wytyczne dotyczące takich obszarów jak:
planowanie jakości, dokumentacja techniczna, audyty,
analiza systemów pomiarowych, zakupy, czy badanie
wyrobu niespełniającego wymagań. Norma ISO/ TS 16949
została opracowana przez Międzynarodowy Zespół
Operacyjny dla Przemysłu Motoryzacyjnego (IATF) we
współpracy z Międzynarodową Organizacją Normalizacyjną
(ISO), ujednolicając amerykańskie (QS-9000), niemieckie
(VDA 6.1), francuskie (EAQF) i włoskie (AVSQ) systemy
jakości w branży motoryzacyjnej.

Norma ISO/TS 16949 została opracowana, w celu poprawy
zarówno jakości w ramach łańcucha dostaw, jak i samego
procesu certyfikacji. Grupa ta zrzesza dziewięciu
międzynarodowych producentów samochodów: BMW, Chrysler,
Daimler, Fiat, Ford Motor, General Motors, PSA Peugeot Citroen,
Renault i Volkswagen. Dla wszystkich producentów zrzeszonych
w IATF certyfikacja na zgodność z tą specyfikacją jest
wymagana od wszystkich dostawców. Ponadto dostawcy ci
zostali zobligowani przez jedno z wymagań ISO/TS do
postawienia takich wymagań swoim dostawcom, i w rezultacie
certyfikacja jest wymagana w całym łańcuchu dostaw, od
producenta materiałów (stal, tworzywa sztuczne, farby) do firm
montujących duże podzespoły np. kokpit.

 

Ponadto certyfikacja na zgodność z ISO/TS 16949 może też być
wymagana przez innych producentów samochodów w celu
potwierdzenia wdrożonej przez dostawców idei nastawienia na
klienta.
Od chwili wydania specyfikacji ISP/TS 16949  w marcu 1999 (ze
zmianami w latach 2002 i 2009) do chwili obecnej wydano
ponad 54 800 certyfikatów, głównie  w trzech obszarach
biznesowych obu Ameryk, Europy i Azji.
ISO/TS 16949 może być wdrażane we wszystkich firmach,
dostarczających  materiały komponenty, podzespoły i usługi na
linie produkcyjne lub montażowe motocykli, samochodów
osobowych, dostawczych i ciężarowych. Dotyczy to nie tylko
dostawców pierwszorzędowych, ale wszystkich dostawców
różnych szczebli w całym łańcuchu dostaw do motoryzacji.
Podobnie wielkość organizacji nie ma znaczenia. Ta sama
specyfikacja techniczna IS/TS 16949 może być wdrożona w
 małych, rodzinnych firmach, jak i wielkich korporacjach
posiadających wiele zakładów produkcyjnych i
nieprodukcyjnych, zlokalizowanych w dowolnych częściach
świata. 

Jeśli chodzi o certyfikację na zgodność z ISO/TS są jednak
pewne ograniczenia:
-  ma ona zastosowanie tylko do tych zakładów, w których
produkcja lub części serwisowe są wytwarzane na potrzeby
rynku motoryzacyjnego (materiały, komponenty, podzespoły i
usługi do produkcji motocykli, samochodów osobowych,
dostawczych i ciężarowych, z wyłączeniem pojazdów nie
drogowych mających zastosowanie np. w rolnictwie,
kopalniach, na budowach itp.).
- aby firma mogła uzyskać certyfikat, powinna współpracować z
co najmniej jednym klientem motoryzacyjnym, 
- o certyfikat mogą się ubiegać tylko firmy posiadające dojrzały
system zarządzania jakością o czym mają zaświadczyć zapisy
jakości za ostatnie 12 miesięcy. 

Celem ISO/TS jest ciągły rozwój systemu zarządzania jakością,
zapewniający ciągłe doskonalenie dzięki zapobieganiu błędom oraz
eliminację odchyleń w łańcuchu dostaw. Dodatkowe wymagania
ISO/TS 16949 w stosunku do ISO 9001 to przede wszystkim:

• nadzór w fazach projektowania koncepcji, tworzenia prototypu
oraz produkcji;

• sformalizowany proces projektowania nowego wyrobu,
planowania jego jakości (APQP) oraz zatwierdzania do produkcji
(PPAP);

• interdyscyplinarne podejście do planowania jakości,
projektowania, analizy przyczyn problemów i wprowadzania
działań korygujących i zapobiegawczych;

• analiza satysfakcji klientów oraz benchmarking jako narzędzia
doskonalenia;

• przyjęcie zasady "zero defektów" i odejście od tradycyjnego
postrzegania poziomu jakości jako ilości reklamacji od klientów;

• analiza skuteczności szkoleń personelu;

• przenoszenie wymagań na dostawców i ich doskonalenie;

• dokumentowanie procesów w formie instrukcji dostępnych na
każdym stanowisku;

• wykorzystanie narzędzi statystycznych do monitorowania i
doskonalenia procesów;

Do kogo adresowane jest ISO/TS 16949?

 
Specyfikacja techniczna (ISO/TS 16949) dotyczy wyrobów
motoryzacyjnych i ma zastosowanie w odniesieniu do wszystkich
zakładów produkujących i dostarczających usługi dla branży
motoryzacyjnej w zakresie:
a) Materiałów produkcyjnych/ surowców.
b) Produkcji części zamiennych.
c) Produkcji zmontowanych podzespołów.
d) Obróbki termicznej, spawania, malowania, powlekania,
powlekania galwanicznego i innych sposobów obróbki
powierzchni.

Jaki jest cel wdrożenia systemu zarządzania
jakością wg normy ISO/ TS 16949?

Wdrożenie normy ISO/ TS 16949 pozwala wyeliminować
potrzebę wielokrotnych certyfikacji w przypadku kontaktu
z różnymi zagranicznymi klientami. Ujednolicenie
międzynarodowych standardów w systemie zarządzania jakością
przemysłu motoryzacyjnego jest więc w tej sytuacji bardzo
wygodnym rozwiązaniem.

Jakie są korzyści z wdrożenia sytemu zarządzania jakością
wg normy ISO/ TS 16949?

• elastyczne dopasowanie do wymagań koncernów branży
motoryzacyjnej;

• doskonalenie własnego wizerunku wśród konsumentów;

• poszerzenie wiedzy pracowników w zakresie systemu zarządzania
jakością w przemyśle motoryzacyjnym;

• kształtowanie wśród pracowników świadomości dotyczącej znaczenia i
wpływu indywidualnych działań każdego z nich na doskonalenie systemu
zarządzania jakością w przedsiębiorstwie lub łańcuchu dostaw;

• zwiększenie skuteczności systemów zarządzania w przedsiębiorstwie
oraz dokumentowania produkcji;

• zredukowanie strat w łańcuchu dostaw;

• zgodność z międzynarodowymi normami dotyczącymi jakości w branży
samochodowej;

• udoskonalenie jakości produktów oraz usług w branży motoryzacyjnej,

• zmniejszenie kosztów ponoszonych z tytułu reklamacji konsumenckich
oraz awarii;

• wzrost efektywności w funkcjonowaniu przedsiębiorstwa;

• wzrost zyskowności prowadzonej działalności;

• wprowadzenie niezmiennych metod kontroli jakości;

• skuteczne identyfikowanie produktów/usług niezgodnych oraz
możliwość podjęcia szybkich procesów naprawczych.

Dziękujemy za uwagę