Silnik
6A
ACE
iśnienie w układzie padek ciśnienia w ciągu 10 min do padek ciśnienia w ciągu 20 min do iśnienie wtrysku
bar (MPa) bar (MPa) bar (MPa) bar (MPa)
6,5 (0,61 ...0,65) 3,3 (0,33)
3,2 (0,32)
3,7...4,8 (0,37...0,48)
obr/min
obr/min
mm
ikład zapłonu
/yprzedzenie zapłonu — kontrola
- przy prędkości obrotowej /yprzedzenie zapłonu — regulacja
- przy prędkości obrotowej olejność zapłonu
wiece zapłonowe
idstęp elektrod
tranzystorowy, powiązany z układem wtryskowym
4...8° przed ZZ
800... 1000 6 + 1°
800...1000 1-3-4-2 Bosch F6 DSR Beru 14 F-6 DSR 0,7...0,9
Silniki wysokoprężne
ILNIKI 1,6 dm3 (1.6TD) oraz 1,9 dm3 (1 9D/1.9TD/1.9TDI)
Silnik |
RA/SB |
1Y |
AAZ |
1Z | |
rednica cylindra |
mm |
76.5 |
79,5 |
79.5 |
79.5 |
'kok tłoka |
mm |
86.4 |
95.5 |
95,5 |
95,5 |
'ojemność skokowa |
dm3 |
1588 |
1896 |
1896 |
1896 |
iczba cylindrów |
4 |
4 |
4 |
4 1 | |
rloc maksymalna |
kW (KM) |
59 (80) |
50 (68) |
55 (75) |
66 (90) |
- przy prędkości obrotowej |
obr/min |
4500 |
4400 |
4400 |
4000 |
Aoment obrotowy maksymalny |
Nm |
155 |
126,5 |
143 |
185 |
- przy prędkości obrotowej |
obr/min |
2600...3000 |
2400 |
2200 |
2300 |
>topień sprężania azy rozrządu |
23:1 |
22,5:1 |
23:1 |
19.5:1 | |
- otwarcie zaworu dolotowego |
7° po ZZ |
6 po ZZ |
6 po ZZ |
11° poZl | | |
- zamknięcie zaworu dolotoweo |
14^ po ZW |
20c po ZW |
20 po ZW |
26 po ZW I | |
— otwarcie zaworu wylotowego |
26 przed ZW |
25,6przed ZW |
25,6 przed ZW |
40 przed ZW J | |
— zamknięcie zaworu wylotowego |
7° przed ZZ |
6,5° przed ZZ |
6.6 przed Z W |
10° po ZZ | |
'.asilanie paliwem |
pompa |
pompa |
pompa |
pompa | |
wtryskowa |
wtryskowa |
wtryskowa |
wtryskowa | | ||
rozdzielaczowa |
rozdzielaczowa |
rozdzielaczowa |
rozdzielaczowi sterowana 1 elektronicznie ! | ||
wtrysk bezpośredni 1 | |||||
Średnica cylindra — nominalna |
mm |
76,51 |
79,51 | ||
— 1. nad wy miar |
mm |
76,76 |
79.76 | ||
— 2. nadwymiar |
mm |
77.01 |
80,01 | ||
— 3. nadwymiar |
mm |
77,51 |
— | ||
jladkość powierzchni |
maksymalna 3,4 Rz |
« | |||
Dopuszczalna nieokrągłość |
mm |
0,01 | |||
Dopuszczalna stożkowatość |
mm |
0,01 | |||
Dobór uszczelki głowicy |
wystawanie |
liczba nacięć (otworów) | |||
tłoka | |||||
0,66...0,86 mm |
1 |
0,81...0,90 | |||
0,87...0,90 mm |
2 |
0.91...1.00 | |||
0,91...1,02 mm |
3 |
i 1,01. ..1.10 | |||
Płaskość powierzchni uszczelniającej kadłuba |
mm |
0.1 |
0.1 | ||
Głowica i zawory Prowadnica zaworów |
I m i | ||||
— wewnętrzna średnica |
mm |
8,013...8.035 | |||
— temperatura wtłaczania |
głowica zimna | ||||