Obsługa i naprawa Audi (156)

2. SILNIKI BENZYNOWE

Zawór I sprawdza się w następującej kolejności.

■    Odłączyć urządzenie klimatyzacyjne. Uruchomić silnik i ustalić prędkość biegu jałowego.

■    Wyłączyć wszystkie odbiorniki prądu elektrycznego.

■    Wkręcić śrubę regulacyjną prędkości obrotowej tak, aby prędkość obrotowa wynosiła 700 obr/min. Przy tej prędkości obrotowej zawór powinien się otworzyć, a prędkość obrotowa silnika powinna się zwiększyć.

■    Zacisnąć zaciskiem przewód (1, rys. 2.216). Prędkość obrotowa silnika musi się natychmiast zmniejszyć.

■    Zwiększyć prędkość obrotową silnika do 900 obr/min - przewód powinien pozostawać zaciśnięty.

■    Zdjąć zacisk z przewodu. Prędkość obrotowa silnika powinna wzrosnąć. Gdy prędkość obrotowa silnika osiągnie wartość 1050 obr/min, zawór powinien się zamknąć, a prędkość obrotowa powinna się zmniejszyć do poprzednio zalecanej wartości.

Podczas kontroli zaworu II należy wykonać następujące czynności.

■    Wyłączyć urządzenie klimatyzacyjne.

■    Silnik uruchomić i ustalić prędkość obrotową biegu jałowego.

■    Zacisnąć przewód (1). Prędkość obrotowa silnika nie powinna się zmienić.

■    Włączyć urządzenie klimatyzacyjne i powtórzyć próbę. Prędkość obrotowa silnika powinna się zmniejszyć przy zaciśniętym przewodzie.

Wymiana filtru powietrza

Części filtru powietrza i innych zespołów montowanych w jego pobliżu pokazano na rysunku 2.212. Wkład filtrujący filtru należy wymieniać co 30000 km. Przed wymianą należy wszystkie części dokładnie oczyścić.

Regulacja linki sterującej przepustnicą

Linkę sterującą przepustnicą ustawić tak, aby luz pomiędzy ogranicznikiem obrotu dźwigni przepustnicy a dźwignią wynosił około 1,0 mm, kiedy pedał „gazu” jest wciśnięty do oporu. Ustawienie zmienia się osadziwszy pierścień osadczy w innym rowku pancerza linki przy wsporniku.

Sprawdzanie układu wtryskowego Mono-Jetronic (Mono-Motronic)

Jednopunktowy układ wtryskowy Mono-Jetronic jest zamontowany w silnikach oznaczonych symbolem PM, a Mono-Motronic w silnikach ABM i ABT. Części układu będą omówione w następnych rozdziałach.

Przed rozpoczęciem naprawy należy dokładnie zapoznać się z odpowiednimi rysunkami.

Przepisy bezpieczeństwa pracy

Przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa pracy jest warunkiem wykonania naprawy w sposób bezpieczny.

■ Nie dotykać przewodów zapłonowych podczas pracy silnika lub obracania silnika rozrusznikiem.