24 luty 07 (154)

24 luty 07 (154)



charakterystyk kinematycznych w AKM przyjmują oznaczenia cyfrowo-literowe, cyfry określają numer grupy strukturalnej w kolejności łączeń, natomiast litery wskazują człon grupy lub element grupy, dla którego została sporządzona charakterystyka.

W przypadku analizy mechanizmów złożonych charakterystyki oznaczone cyfrą 1 dotyczą grupy pierwszej w kolejności łączeń, z cyfrą 2 grupy drugiej w kolejności łączeń itd. Ten sposób oznaczeń ułatwia przyporządkowanie wyświetlanej charakterystyki do odpowiedniego członu lub elementu mechanizmu złożonego.

Rys. 4.7. Model mechanizmu i jego wybrane charakterystyki kinematyczne w AKM

Modelowanie mechanizmu złożonego wymaga połączenia odpowiedniej konfiguracji grup strukturalnych. Powstaje w ten sposób struktura szeregowa, równoległa lub mieszana. Model typowej struktury szeregowej w AKM przedstawia rysunek 4.8, natomiast rysunek 4.9. pokazuje typową strukturę równoległą.

304


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
24 luty 07 (146) Rozwiązujemy równanie różniczkowe przyjmując, że koniec rozruchu oznacza osiągnięci
24 luty 07 (150) 4.1.2. Cechy geometryczne mechanizmów w programie AKM W celu przeprowadzenia analiz
24 luty 07 (155) Rys. 4.8. Modelowanie i analiza kinematyczna mechanizmu złożonego o strukturze szer
24 luty 07 (101) Drugą część zlinearyzowanej charakterystyki przedstawia odcinek BS prostej przechod
24 luty 07 (118) ęc - kąt obrotu członu napędzającego odpowiadający cyklowi kinematycz nemu, k
24 luty 07 (119) Można w ten sposób badać rozruch układu napędowego przyjmując zerowe warunki począt
24 luty 07 (120) 3.7.7. Nierównomierność biegu maszyny.Dobór koła zamachowego Cechą charakterystyczn
24 luty 07 (124) Przykładowe charakterystyki Mc(ę) i Mb((p) pokazano na rysunku 3.121. Rys. 3.121. P
24 luty 07 (135) Własności mechaniczne zespołów układu napędowego opisują tzw. charakterystyki mecha
24 luty 07 (136) Można wyróżnić cztery rodzaje teoretycznych charakterystyk silników.1)
24 luty 07 (137) M. =a-bo) Ns =(a-bw )a N -a- 40 Rys. 3.131. Charakterystyka silnika o momencie lini
24 luty 07 (139) Sterowanie parametrami kinematycznymi układu napędowego można przeprowadzać różnymi
24 luty 07 (142) Rys. 3.134. Modyfikacja charakterystyki mechanicznej silnika napędowego zredukowane
24 luty 07 (148) 4.1.1. Zasady modelowania mechanizmów w programie AKMBudowa mechanizmów dźwigniowyc
24 luty 07 (14) 3.4. ANALIZA SIŁ W PARACH KINEMATYCZNYCH Z UWZGLĘDNIENIEM TARCIA Podczas ślizgowego
24 luty 07 (153) W programie AKM można modelować grupę strukturalną w ten sposób, że będzie mieć pun
24 luty 07 (16) Rys. 3.43. Stożek tarcia pary kinematycznej Rkt = -R,k - całkowita reakcja w parze p
24 luty 07 (17) 3.4.2. Modele tarciaw parach kinematycznych postępowych klasy 5 W warunkach tarcia ś
24 luty 07 (19) Interpretację geometryczną WST w parze kinematycznej płaskiej ki. 5 z dociskiem dwus

więcej podobnych podstron