364 (8)
Podstawy nawigacji morskiej
Sformułowanie problemu optymalizacji metodą PD
Niżej pokazano przykład budowy algorytmu optymalnej trasy wg kryterium minimalnych kosztów podróży.
Zgodnie z teorią sterowania należy zdefiniować i określić model, zaczynając od wektora stanu, który wynosi:
X =(<f.A)' (dwuwymiarowy)
gdzie:
<f> - szerokość geograficzna,
A długość geograficzna,
7' - symbol transpozycji.
Drugim ważnym elementem jest wektor sterowania U :
U =(P. KD) (dwuwymiarowy)
gdzie:
P - moc na wyjściu (Fv),
KD - kierunek drogi statku.
Niemniej ważnymi elementami są:
• ogólny wskaźnik ruchu M ,
• stadium zmienności, czas t,
• równanie ruchu:
y -f(X, U, l)
Ponadto do określenia optymalizacji potrzebne są następujące dane: t„ - czas wyjścia z punktu A,
Ik - czas przyjścia do punktu B, r - zmienna podstawiana do całkowania,
a - skalarny funkcjonał dla oceny kosztów na jednostkę czasu dla /„£/</*, fi - funkcjonał skalarny dla kosztów w momencie przyjścia do punktu B
o czasie i.
Funkcja celu C
W celu uzyskania optymalizacji stosowane jest kryterium minimalizacji kosztów C. Zatem funkcjonał kosztów ma postać:
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
266 (16) 266 Podstawy nawigacji morskiei Rys. 14.11. Metoda wyznaczania KDw i poprawki p° w żegludze318 (14) 318 Podstawy nawigacji morskie) Proces wyboru bezpiecznego i optymalnego wektora ruchu, rea336 (13) 336 Podstawy nawigaqi morskiej Wiele instytutów badawczych na świecie od lal zajmuje się pr272 (13) 272 Podstawy nawigacji morskie]14.8. Podstawowe kierunki i wektory w nawigacji morskiej 1.274 (15) 274 Podstawy nawigaqi morskiej Rys. 14.20. Znaki poprawek na prąd 5. Elementy żeglugi na276 (14) 276 Podstawy nawigacji morskiej • czas przejścia t, •282 (14) 282 Podstawy nawigacji morskiei Niżej omówione zostaną jedynie te zjawiska, które dotyczą w284 (15) 284 Podstawy nawigaqi morskiej Faza podejścia do lądu (Landfall) W tej fazie nawigator, dla286 (13) 286 Podstawy nawigaqi morskiej Rys. 15.7. Typowy przykład określania pozycji radarowych z k288 (13) 288 Podstawy nawigacji morskie) Błąd wektorowy odległości wynosi: 0=0.01 -Z [m]290 (13) 290 Podstawy nawigacji morskiej 3) w czasie ruchu należy śledzić przyjęte294 (14) 294 Podstawy nawigacji morskiej15.3. Dokładność wskazań radaru do celów nawigacyjnych Wiele296 (13) 296 Podstawy nawigaqi morskiej Wybór czasu trwania impulsów może być dokonywany w radarach298 (14) 298 Podstawy nawigacji morskiej Głównym parametrem wpływającym na zasięg radaru jest moc sy300 (15) 300 Podstawy nawigaqi morskiej15.5. Zalety radaru i jego ograniczenia Urządzenia radarowe,304 (15) 304 Podstawy nawigacji morskiej • obserwowanie przebytej drogi według rad306 (12) 306 Podstawy nawigacji morskiej16.3. Wykonywanie planu pilotowania Niezal308 (14) 308 Podstawy nawigaqi morskie) Dyskusja kapitana z pilotem przy tworzeniu aktualnego planu310 (11) 310 Podstawy nawigacji morskiej oś nabiezmka Rys. 16.4. System nabiezmka z dwóch par stawwięcej podobnych podstron