388 (9)

388 (9)



388 Podstawy nawigacji morskiej

Odstęp czasu między momentami dwóch bezpośrednio po sobie następujących wysokich wód nazywa się okresem pływu. Na wspomnianym wcześniej rysunku okres pływu wynosi 12 godzin.

Okres pływu wyrażony w mierze kątowej, podzielony przez okres pływu, daje w rezultacie prędkość kątową pływu (w). Na przykład 360:12, to (o = 30°/godz. lub 360°:24, to to= l5°/godz.

Główne składowe harmoniczne pływu zrównoważonego pozwalają określić rodzaj pływu panującego w rozpatrywanych obszarach wodnych.

Główne składowe półdobowe, to: M:, S>, Ni, Ki, natomiast dobowe, to Ki, Oi, P|. W tabeli 19.2 podano główne składowe harmoniczne.

Tabela 19.2.

Główne składowe harmoniczne pływu zrównoważonego [3, 55]

Składowa

Prędkość

Okres

Względny współczynnik amplitudy M2 = 100

Opis, charakter i nazwa

m2

28.98

12.42

100.0

Główna składowa księżycowa - półdobowa

s2

30.00

12,00

46,6

Główna składowa słoneczna - półdobowa

n2

28 44

12.66

19,2

Większa eliptyczna księżycowa - półdobowa

k2

30.08

11,97

12.7

KsięZycowo-słoneczna - półdobowa (deklinacyjna)

K,

15.04

23,93

58.4

Księżycowo-słoneczna dobowa (deklinacyjna)

O,

13,94

25,82

41.5

Księżycowa dobowa (deklinacyjna)

P.

14.96

24,07

19,4

Główna słoneczna dobowa (deklinacyjna)

Qi

13,39

26,87

7,9

Większa eliptyczna księżycowa

M,

1,098

327.86

17.2

Półmiesięczna księżycowa

Mm

0,544

661.30

9,1

Miesięczna księżycowa

S„

0,082

2 191,43

8.0

Półroczna słoneczna

MS,

1,016

359.59

15,0

Półmiesięczna księżycowo-słoneczna

s.

0,041

4 382.86

3.0

Roczna słoneczna


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
296 (13) 296 Podstawy nawigaqi morskiej Wybór czasu trwania impulsów może być dokonywany w radarach
analizując strukturę produkcji za podstawę przyjmuję koszty ponoszone w odstępach czasu między
378 (9) 378 Podstawy nawigacji morskiej Na rysunkach 19.2 i 19.3 pokazane są związki między poziomam
262 (14) 262 Podstawy nawigacji morskiej Wartość dryfu określa algebraiczna różnica między KDw i KR:
59Odstep czasu miedzy zdarzeniami zachodzacymi w tym samym punkcie Odstęp czasu miedzy zdarzeniami z
272 (13) 272 Podstawy nawigacji morskie]14.8. Podstawowe kierunki i wektory w nawigacji morskiej 1.
274 (15) 274 Podstawy nawigaqi morskiej Rys. 14.20. Znaki poprawek na prąd 5. Elementy żeglugi na
276 (14) 276 Podstawy nawigacji morskiej •    czas przejścia t, •
282 (14) 282 Podstawy nawigacji morskiei Niżej omówione zostaną jedynie te zjawiska, które dotyczą w
284 (15) 284 Podstawy nawigaqi morskiej Faza podejścia do lądu (Landfall) W tej fazie nawigator, dla
286 (13) 286 Podstawy nawigaqi morskiej Rys. 15.7. Typowy przykład określania pozycji radarowych z k
288 (13) 288 Podstawy nawigacji morskie) Błąd wektorowy odległości wynosi: 0=0.01 -Z [m]
290 (13) 290 Podstawy nawigacji morskiej 3)    w czasie ruchu należy śledzić przyjęte
294 (14) 294 Podstawy nawigacji morskiej15.3. Dokładność wskazań radaru do celów nawigacyjnych Wiele
298 (14) 298 Podstawy nawigacji morskiej Głównym parametrem wpływającym na zasięg radaru jest moc sy
300 (15) 300 Podstawy nawigaqi morskiej15.5. Zalety radaru i jego ograniczenia Urządzenia radarowe,
304 (15) 304 Podstawy nawigacji morskiej •    obserwowanie przebytej drogi według rad
306 (12) 306 Podstawy nawigacji morskiej16.3.    Wykonywanie planu pilotowania Niezal
308 (14) 308 Podstawy nawigaqi morskie) Dyskusja kapitana z pilotem przy tworzeniu aktualnego planu

więcej podobnych podstron