DSCF6160

118 Wpływ lokalizacji    logistycznych na realizację ith lairt w

Rysunek 3.12. Centra logistyczne « poszczególnych regionach Polski

Źródło: Opracowanie na podstawie danych z www Andusmal.pl.

2) województwo wielkopolskie:    -

Tarnowo Podgórne — ProLogis Park,

Modła Królewska — Wiełkopolskie Centrum logistyczne S.A..,

Komorniki — Nagie! Polska,

Konin — Logii Wielkopolskie Centrum Logistyczne,

Poznań — ProLogis Park;

3) województwo śląskie:

Gliwice, Muller — Die lila Logislik Polska Sp. z o.o.,

Dąbrowa Górnicza — Paikridge CL Development, ESM Logistics SA. Centrum Produkcyjno-Logistyczne,

Katowice — ESM Logistics S.A..,

Chorzów — ESM Logistics S.A..;

4) województwo łódzkie*.

Sochaczew — ProLogis Park,

Łódź — Panattoni, Paikridge CE Deve\opment,

Piotrków — LogisticCity, ProLogis Park, Poland Central,

Stryków — A1G Lincoln,

Wolbórz — Partner Center,

Smolice — Raben Polska;

5) województwo dolnośląskie*.

Kąty Wrocławskie—Tiner, Paikridge CE Development Kobierzyce — ProLogis Park,

Wrocław — ProLogis Park, Panattoni Wrocław;

6)    województwo pomorskie:

Gdańsk — ProLogis Park,

Pruszcz Gdański — Nagel Polska;

7)    województwo małopolskie:

Kraków—KMC-Services Sp. z o.o., I.D.C. Polonia S.A. Centrum Logistyczne;

S) województwo zachodniopomorskie:

Szczecinek—Neonet S.A. Centrum Logistyczne.

Dla nowo powstających centrów logistycznych podstawowym problemem jest wybór właściwej lokalizacji. Lokalizacja obiektu, uwzględniająca rynki zbytu i źródła zaopatrzenia, ma wpływ na wielkość kosztów transportu i rentowność przedsiębiorstwa. Zastosowanie klasycznych teorii w zakresie lokalizacji minimalizuje najpoważniejsze bariery, a w konsekwencji prowadzi do osiągnięcia celów strategicznych.

Analiza lokalizacji centrów logistycznych jest szczególnie ważna w zakresie czynników związanych z obrotami, dostępnością oraz kosztami. Czynniki, takie jak: bliskość konkurencji, struktura populacji, przyjęty model przepływu klientów, odległość do uzupełniających punktów sprzedaży, dostępność miejsc parkingowych, sąsiedztwo odpowiednich dróg komunikacyjnych i konsumpcyjne nastawienie społeczeństw, są tylko nielicznymi z wielu, które mają wpływ na lokalizację centrów logistycznych.

Jest wiele metod rozmieszczania centrów logistycznych w regionach. Do interesujących należą⁴⁷:

•    wyważony wzorzec czynników,

•    metoda niehierarchicznej analizy skupień,

•    formula problemu transportowego,

•    promień obszaru ciążenia,

•    metoda środka ciężkości,

•    model interakcji przestrzennej Davida L. Huffa.

W związku z lokalizacją na terenie Polski centrum logistycznego dla niemieckiego przedsiębiorstwa oferującego rozwiązania dla logistyki zaopatrzeniowej, produkcyjnej i dystrybucyjnej, przeprowadzono badania, wykorzystując kombinację wcześniej wymienionych metod

W pierwszej kolejności dokonano oceny regionów Polski m.in. w zakresie liczby przedsiębiorstw produkcyjnych, wygenerowanego PKB. W tym celu, wykorzystując wiedzę i doświadczenia logistyków, przez konsultacje i wywiady wygenerowano listę czynników, które mają najistotniejszy wpływ na optymalizację lokalizacji każdego centrum logistycznego. Następnie poszczególnym czynnikom przyporządkowano wagę w skali od 1 do 10 oraz liczbę punktów także w skali od 1 do 10, dla każdego potencjalnego miejsca lokalizacji centrum logistycznego. Końcowym etapem

⁴⁷E. Gofcmbska, Przestrzenne warunki lokalizacji... _t jw., s. 33.