Obsługa i naprawa Audi (20)

ivivivilii i i L/v/ivnąoMiMim

Element dokręcany	Moment dokręcania N ■ m
ruby składanego koła pasowego na wale korbowym	20
słona paska zębatego	10
akrętka napinacza paska	45
ożysko napinacza paska
- śruba z łbem walcowym	30
- śruba dwustronna	30
	(przed dokręceniem posmarować
	masą uszczelniającą „D6")
słona mechanizmu wałka rozrządu	10
łytka dociskowa rozdzielacza zapłonu	25
odstawa filtru oleju	25
ompa paliwa	20
ompa płynu chłodzącego	20
aczep oczkowy	20
awieszenia silnika	35
ruby M12 łączące silnik ze skrzynią biegów	55
słona	10
ura wydechowa (mocowanie do obudowy skrzyni biegów)	25
ruby rozrusznika	20
ura wydechowa z kolektorem wylotowym	30
rzekładnia hydrokinetyczna	20
liska olejowa z kadłubem silnika	20
ołnierz uszczelnienia wału korbowego	10
ołnierz wałka pośredniego	25
okrywa łożyska wałka rozrządu	20
oło zębate wałka rozrządu	80
ompa oleju
- śruby długie	20
- śruby krótkie	10
akrętka spustu oleju	30
wiece zapłonowe	30
/ylącznik ciśnieniowy oleju	25
ibudowa termostatu	10
oło pasowe pompy płynu chłodzącego	20
róciec dopływu płynu chłodzącego do silnika	10
odgrzewanie wstępne gaźnika	10
olektor dolotowy silnika	25
ruby mocujące gaźnik	7
rzyłącze urządzenia rozruchowego (gaźnik)	10
okrywa gaźnika	5
lakrętka chłodnicy oleju	25

ilniki (benzynowe) szesnastozaworowe

/szystkie nie wymienione nakrętki i śruby	patrz „Silnik benzynowy ośmiozaworowy"
oło zębate wałka pośredniego	65
oło zębate wałka rozrządu	65
odstawa filtru oleju	25
Wodnica filtru oleju	25
okrywa łożyska wałka rozrządu	15
Wyłącznik ciśnienia oleju	25
źęści kolektora dolotowego	20

iilniki wysokoprężne

ruby głowicy
- 1. etap	40
- 2. etap	60
- 3. etap	obrót o 180 lub 2 x 90
- 4. etap (silnik nagrzany, dotyczy RA/SB i 1Y)	obrót o 90
- 5. etap (po przebiegu 1000 km. dotyczy RA/SB i 1Y)	obrót o 90
'okrywy łożysk walka rozrządu	20