DSCN0485 (Large)

DSCN0485 (Large)



308 9. SILNIKI SKOKOWE

silnika wynika, te uzwojenie silnika symetrycznego magnetycznie powinno mieć tyle pasm niezależnych, by można było uzyskać przynajmniej trzy takty w cyklu komutacji. Oznacza to, żc przy sterowaniu impulsami stałobiegunowymi pasm uzwojenia silnika (m) musi być nie mniej niż trzy. a przy sterowaniu impulsami przemień-nobiegunowymi - nic mniej niż dwa. Rozróżnia się komutację symetryczną i niesymetryczną. Symetryczną nazywa się taką komutację, przy której w każdym takcie ■cyklu jest wzbudzana równa liczba pasm uzwojenia, a niesymetrycznągdy kolejnym taktom odpowiada różna liczba pasm.

Na rysunku 9.8 przedstawiono przykładowo wszystkie możliwe sposoby komutacji uzwojenia silnika dwupasmowego (m — 2) dwubiegunowego (j> ** 1)

Rysunek 9.8. A

Cyklogramy wektora strumienia stojana silnika skokowego (p * 1; mi = 2) i odpowiadające im przebiegi napięć pasmowych; zasilanie napięciem o biegunowości przemiennej: a) komutacja symetryczna 4-taktowa (długość impulsu 774); b) komutacja symetryczna 4-taktowa (długość impulsu 772); c) komutacja niesymetryczna 8-taktowa (długość impulsu 3778)

przy sterowaniu go impulsami przemiennobiegunowymi, a na rys. 9.9 — silnika czteropasmowego (m = 4) dwubiegunowego (p = 1) sterowanego impulsami stałobiegunowymi. Pokazano położenia wektora strumienia w cyklu komutacji (cyklogramy) oraz odpowiadające im przebiegi napięć na poszczególnych pasmach. Cyframi oznaczono poszczególne takty komutacji, a cyframi w nawiasach — numery wzbudzonych w danym takcie pasm uzwojenia. Znak minus przed cyfrą oznacza zmianę biegunowości napięcia zasilania określonego pasma w stosunku do biegunowości przyjętej umownie za dodatnią. Cyklogramy komutacji przyjęto więc zapisywać za pomocą ciągów cyfr. I tak ciąg (I), (2), (— 1), (—2), ... oznacza komutację czterotaktową symetryczną silnika dwupasmowego (m = 2) zasilanego napięciami o przemiennej biegunowości, przy czym w każdym takcie cyklu pracuje tylko jedno pasmo (ze względu na długość impulsu równą 1 /4 okresu T cyklu komutacji zwaną


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSCN0474 (Large) 298 9. SILNIKI SKOKOWI komutacji. Tworzą one rK7 komutacji. Cyklowi odpowiada taka
DSCN0477 (Large) 300 9. SILNIKI SKOKOWE 9.3. Charakterystyka kątowa momentu statycznego Moment elekt
DSCN0479 (Large) 302 9. SILNIKI SKOKOWI Na rysunku 9.3 przedstawiono schematycznie sens fizyczny dot
DSCN0481 (Large) 304 9. SILNIKI SKOKOWE 304 9. SILNIKI SKOKOWE odpowiada — ~ < <pr < dla si
DSCN0487 (Large) 310 9. SILNIKI SKOKOW8 symetryczna wg cyklogramu (1, 2, 3), (2. 3.4), (3.4, 1), (4,
DSCN0489 (Large) 312 9. SILNIKI SKOKOWE Rysunek 9.11. Komutacja niesymetryczna 16- i 12-taktowa siln
DSCN0491 (Large) 314 9. SILNIKI SKOKOWI statyczne i cztery bramki dynamiczne, lub osiem bramek i trz
DSCN0493 (Large) 316 9. SILNIKI SKOKOWI* —    zapewnienie w sianie bezprądowym ustalo
DSCN0495 (Large) 318 9. SILNIKI SKOKOWA (załączenie napięcia) i 1/8 podziałki na taki jałowy (wyłącz
DSCN0439 (Large) 50 4. Silniki bezszczotkowe z wirującym inagimm Silniki bezszczotkowe z wirującym m
DSCN0450 (Large) 5.3.Sterowanie silników krokowych Sterowanie pracą silników krokowych jest zadaniem
DSCN0451 (Large) S.S. Sterowanie silników krokowych 69 A1    Al Rys. 5.6. Możliwe wza
DSCN0499 (Large) 322 9. SILNIKI SKOKOM W porównaniu z silnikiem czteropasmowym symetrycznym redukcja
57159 Obraz0 308 A. R. Radcllffe-Brown - Wyspiarze z Anóamanów Te dwa zastosowania czerwonego barwn
DSCN0458 (Large) CZTŁROUZWOJBNIOWA MASZYNA UOOÓLNIONA d-H 45 Rezystancje poszczególnych uzwojeń są r
DSCN0473 (Large) Silniki skokowe9.1. Wstęp Silnik skokowy, zwany również krokowym0, jest elektromech
DSCN0492 (Large) ».«. KONSTRUKCJE 315 ».«. KONSTRUKCJE 315 Silniki jednopasmowe Klasyfikację silnikó

więcej podobnych podstron