7270841449

- KTKNS - agresywność ruchu -

W celu określenia współczynników agresywności rzeczywistych osi pojazdów, w pracy wyznaczono wartości szkód zmęczeniowych wywoływanych w nawierzchniach z uwzględnieniem występującego ogumienia i konfiguracji osi. Przyjmując liczbę osi obliczeniowych o obciążeniu 100 kN (model klrl60 o obciążeniu lOOkN) powodującą zniszczenie nawierzchni za liczbę referencyjną - porównawczą, to szkoda zmęczeniowa wywołana przejściem jednej takiej osi obliczeniowej wynosi (uwaga! analogicznie postępowano przy wyznaczaniu współczynników agresywności dla osi obliczeniowej 115 kN):

jklr/60 _ I

^aiOO ~ rklr 160 ‘-■100

gdzie: L^⁶⁰ - referencyjna - porównawcza liczba osi o obciążeniu lOOkN powodująca zniszczenie nawierzchni (model klrl60),

d£" - szkoda zmęczeniowa wywołana przejściem jednej osi referencyjnej -porównawczej o obciążeniu 100 kN (model klrl60).

a szkoda zmęczeniowa wywołana przejściem jednej dowolnej osi pojedynczej:

L\

dj =

gdzie: L\ - liczba rzeczywistych osi „j" (modele: kl245, kl305, kll305) o obciążeniu „i", wywołująca zniszczenie nawierzchni,

dj - szkoda zmęczeniowa wywołana przejściem jednej rzeczywistej osi „j" (modele: kl245, kl305, kl385, kll305), o obciążeniu „i".

Zatem agresywność dowolnej rzeczywistej osi „j" (modele: kl245, kl305, kll305) o obciążeniu „i", będzie się równać stosunkowi szkody zmęczeniowej wywołanej przejściem takiej osi rzeczywistej, i szkody zmęczeniowej wywołanej przejściem jednej osi referencyjnej -porównawczej:

j_ dj

1

rklrlóO

^LlIOO

gdzie: r( — współczynnik agresywności dowolnej rzeczywistej osi „j" (kl245, kl305, kll305) o obciążeniu „i".

Agresywność osi wielokrotnych jest oczywiście równa sumie agresywności poszczególnych osi składowych wyznaczonych w równaniu (26). Również tutaj znajduje zastosowanie zasada superpozycji, ale odnosząca się nie do generowanych odkształceń i naprężeń, a do wywoływanych przez nie szkód zmęczeniowych. Agresywność całej sylwetki można określić z zależności:

gdzie: r^s - współczynniki agresywności sylwetki pojazdu,

Strona 20 z 105