324 (14)

324 Podstawy nawigacji morskiej

6.    W planie podróży powinny znaleźć się porty bunkrowania oraz miejsca remontowania ewentualnych uszkodzeń sztormowych.

7.    Technika planowania nawigacji meteorologicznej wiąże się z koniecznością uzyskiwania aktualnych informacji hydrometeorologicznych, co znacznie usprawnia i przyspiesza realizację podróży, a także podnosi jej ekonomiczność.

8.    Koniecznością jest więc rozpoznanie dostępności do źródeł informacji oraz metod ich uzyskiwania.

Uwagi dotyczące przygotowania planu podróży oceanicznej

Plan nawigacyjny dla wybranej trasy pomaga w podejmowaniu decyzji w zakresie wyboru bezpiecznej trajektorii, w celu uniknięcia omyłek nawigacyjnych, które mogą mieć nieobliczalne skutki dla środowiska. Przy nawigacyjnym planowaniu podróży należy brać pod uwagę możliwość napotkania najtrudniejszych warunków, jak: brak widzialności, trudności w obserwacji radarem z powodu zakłóceń zewnętrznych (opady), prawdopodobieństwo zniesienia oznakowania pływającego i nie działających wybranych systemów nawigacyjnych, a także awarię statku.

Forma planu nawigacyjnego

Plan powinien być wykonany na mapie papierowej, elektronicznej lub w formie szkicu, umieszczony w pobliżu miejsca dowodzenia i wskaźnika radarowego, aby mógł być porównywany z mapą elektroniczną.

Plan nawigacyjny powinien spełniać następujące warunki:

1)    wykreślone kursy na mapie muszą przebiegać w bezpiecznej odległości od przeszkód;

2)    muszą być zaznaczone punkty zwrotu:

3)    należy określić i zaznaczyć wymagany margines bezpieczeństwa ruchu na trajektorii;

4)    konieczne jest wskazanie i zaznaczenie rejonów wzmocnionej kontroli pozy cji;

5)    zaznaczenia wymagają również stałe i okresowe niebezpieczeństwa nawigacyjne, jak wraki, kable ilp.;

6)    należy' wyznaczyć obszar pły wania z radarem, biorąc pod uw agę jego ograniczenia, np. przy wykrywaniu gór lodowych itp.

Zmiana i korekta planu podróży

Każda podróż statku połączona jest z. ryzykiem, dlatego należy liczyć się z tym, że może zajść konieczność zmiany planu podróży. Na przykład niebezpieczna sytuacja na statku w wyniku awarii, bądź trafienie na warunki stwarzające prawdopodobieństwo zagrożenia i wypadku, są czynnikami, które mogą doprowadzić do zmian w planie podróży.

Planowanie podejścia tło lądu (Land fal ling or approachłng the lanc!)

Obszar między oceanem a podejściem do rejonu żeglugi przybrzeżnej wymaga szczególnej uwagi z punktu widzenia bezpieczeństwa żeglugi, stąd też zmienia się częstość podejmowania decyzji. Okres przejścia z jednego obszaru do drugiego