DSCN0525 (Large)

407

12.4. SILNIKI O KOMUTACJI BEZ7ESTYKOWEJ

f Wda?

^ZJI or*a

Rysunek 12.12.

Silnik o komutacji bezzcstykowcj o jednej cewce uzwojenia: a) schemat; b) przebieg momentu c) przebieg momentu przy przerywaniu zasilania w zakresie kqtów 0° ^ a^r < 180", liczonych od osi cewki

Na rysunku 12.13a w szczelinie silnika są umieszczone dwie cewki uzwojenia, przesunięte względem siebie o 180°. Jeżeli zasilać je w taki sposób, aby uzwojenie 1 było wyłączone w zakresie kątów 0° < a^r < 180°, a uzwojenie 2 w zakresie 180° < </ < 360°, to otrzyma się przebieg momentu jak na rys. 12.13b. Wartość średnia momentu M^_t zwiększy się, jednakże i w tym przypadku silnik nic będzie wytwarzał momentu rozruchowego w położeniach wirnika = 0 i a* = 180° w których M_t = 0.

Rysunek 12.13.

Silnik o komutacji bezzestykowej o dwóch cewkach uzwojenia: a) schemat; b) przebieg momentu

W silniku o trzech cewkach uzwojenia przesuniętych względem siebie o 120° (rys. 12.14a) przy wyłączaniu zasilania w zakresach kątów odpowiednio:

dla cewki 1    -30° < a^r < 210°

dla cewki 2

90° ^ oT < 330°

dla cewki 3    -150° < oT < 90°

otrzyma się przebieg momentu jak na rys. 12.14b. W tym przypadku dla żadnego położenia wirnika nie występuje zerowa wartość momentu obrotowego, wobec