ZT140 (2)

ZT140 (2)



278 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ

turystycznych zawsze będą starali się zminimalizować lub w ogóle wykluczyć swój udział we wspólnych działaniach marketingowych i choć czerpią z nich korzyści, pozostali usługodawcy nie są w stanie do niczego ich zmusić**. Prawidłowość ta obowiązuje zresztą w każdym sektorze usługowym i wytwórczym. Na przykład z powodu wzrastającego nacisku na rozwój wolnego handlu i ograniczenie państwowego wsparcia dla wybranych sektorów gospodarki stopniowo ogranicza się dopłaty z budżetów do niektórych działów produkcji rolnej. Władze mogą korzystać z wielu innych form finansowania promocji turystyki (Hall, 2000). Wśród nich warto wymienić:

•    obowiązek wnoszenia przez przedsiębiorstwa opłat na wspólny fundusz promocyjny;

•    wspólne fundusze promocyjne oparte na zasadzie „kto korzysta, ten płaci”;

•    opodatkowanie obrotu walutowego;

•    uzależnienie wkładu państwa od funduszy wyasygnowanych przez branżę;

•    opodatkowanie inwestycji turystycznych;

•    opłaty od ruchu pasażerskiego;

•    podatek od miejsc noclegowych;

•    dochody z podatku od towarów i usług, np. proporcjonalnie do wpływów od turystów zagranicznych;

•    skonsolidowane wpływy budżetowe (rozwiązanie stosowane obecnie).

Zdaniem instytutu Access Economics (1997) w wypadku Australii najwłaściwszą formą interwencji państwa jest przydzielanie funduszy na promocję turystyki w ramach standardowych procedur konstruowania budżetu. Autorzy tej opinii przytaczają na jej poparcie następujące argumenty:

•    niemożność oszacowania korzyści wynikających z ogólnej działalności marketingowej ze względu na rozproszenie branży turystycznej;

•    specjalne opłaty na fundusze promocyjne, w tym podatek od miejsc noclegowych, prowadzą do usankcjonowania tzw. pasożytnictwa;

•    korzyści wynikające ze skutecznej promocji danego miejsca jako celu podróży rozkładają się równomiernie na całą społeczność.

Jednym z bardziej osobliwych aspektów promocji turystyki przez instytucje publiczne jest fakt, że mają one znikomą kontrolę nad promowanym przedmiotem, bo rzadko kiedy same oferują bezpośrednio towary, usługi i udogodnienia składające się na produkt turystyczny (Pearce, 1992). Może to jedynie świadczyć o sile argumentu dobra publicznego przywoływanego przez przedstawicieli branży turystycznej dla uzasadnienia stałego wkładu państwa w promocję obszarów turystycznych. Jednak do monetarystycznego podejścia stosowanego z powodzeniem przez wiele rządów w latach 90. ubiegłego wieku w odpowiedzi na postulaty zapewnienia „równych warunków gry” w różnych obszarach objętych interwencjonizmem państwowym lepiej pasowałoby cał-

kowite wstrzymanie finansowania promocji turystyki ze środków publicznych. Oczywiście branża turystyczna zazwyczaj się temu sprzeciwia, bo wykluczenie tej formy interwencjonizmu państwowego nie jest w jej interesie. Fakt, że sektor publiczny nadal angażuje się w promowanie turystyki na szczeblu ogólnokrajowym i regionalnym, potwierdzałby zatem siłę politycznych wpływów turystycznego lobby (Hall, Jenkins, 1995; Jenkins, 2001).

Uspołecznianie turystyki

Uspołecznianie turystyki polega na rozszerzaniu możliwości jej uprawiania na gorzej sytuowane grupy społeczne, w tym bezrobotnych, niepełne rodziny, emerytów i niepełnosprawnych. Tak wypowiada się na ten temat Haulot (1981, s. 212): „Uspołecznianie turystyki (...) jest jak najbardziej uzasadnione, bo cele przyświecające mu w wymiarze jednostkowym i zbiorowym są zbieżne z poglądem, że wszystkie działania podejmowane przez nowoczesne społeczeństwo powinny zapewniać większą sprawiedliwość, godność i radość z życia wszystkim obywatelom”. Jednak ponieważ w społeczeństwach zachodnich nastąpił zwrot ku ideologii konserwatywnej, która opowiada się za ograniczeniem ingerencji państwa w życie prywatne i gospodarcze oraz przedkłada interes jednostkowy nad publiczny, w ostatnich latach znacznie spadło poparcie dla koncepcji uspołeczniania turystyki (Hall, 2000), choć pewne jej elementy nadal występują w Europie.

Ochrona interesu publicznego

Ogólnie biorąc, rząd powinien stać na straży dobra publicznego, zamiast dbać

0    partykularne interesy konkretnej branży, czy będzie to turystyka, czy inna dziedzina gospodarki. Procesy planowania w sektorze publicznym w dużej mierze służą pogodzeniu potrzeb zgłaszanych przez różnorakie podmioty. W istocie ochrona interesów lokalnych społeczności oraz mniejszości narodowych, kulturowych

1    religijnych tradycyjnie stanowi jedną z głównych funkcji państwa. Dlatego polityka turystyczna, jeśli ma służyć ogólnemu interesowi narodowemu lub publicznemu, powinna być rozpatrywana jako element szerszej polityki gospodarczej, społecznej i środowiskowej.

Realizacja omówionych wcześniej funkcji państwa w sferze turystyki wygląda różnie w poszczególnych krajach, a często nawet na obszarze tego samego kraju. Poszczególne szczeble administracji publicznej - w zależności od usytuowania w systemie turystyki i nacisków, jakim podlegają - zazwyczaj reprezentują odmienne podejścia, cele i struktury związane z turystyką. Warto także zauważyć, że w pewnych sytuacjach może dochodzić do konfliktu między funkcjami państwa


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
ZT135 (2) 268 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKA czeniach często odwołuje się do in
22553 ZT186 (2) 370 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ kulturowego, stanowiły zwycz
68501 ZT187 (2) 372 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ RYSUNEK 21.1 Tożsamość j ako
44186 ZT157 (2) 312 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ dobrze lub bardzo dobrze (Ni
ZT136 (2) 270 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ termin „państwo” obejmuje cały apa
ZT139 (2) 276 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄPrawodawstwo Władze mogą wprowadzać
ZT141 (2) 280 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ w sferze turystyki, a ich wykonywa
ZT144 (2) 286 CZEŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKAWpfyw TIT na marketing-mix Nowe nar
ZT145 (2) 288 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ i między firmą a jej partnerami ha
ZT158 (2) 314 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ Ogólny wzrost troski o środowisko
ZT164 (2) 326 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ szarów turystycznych (Tribe i inni
ZT166 (2) 330 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ turystyki na środowisko, na wyspę
ZT167 (2) 332 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ częstotliwością. Na przykład w dru
ZT168 (2) 334 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ i zepchnęły ją na margines rynku
ZT170 (2) 338 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKA stanowi katastrofę lub sytuację kr
ZT173 (2) 344 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄTABLICA 19.1Model zarządzania sytua
ZT176 (2) 350 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ nie wykluczają. Jest bowiem słuszn

więcej podobnych podstron