ZT141 (2)

ZT141 (2)



280 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ

w sferze turystyki, a ich wykonywanie nie zawsze spoczywa w całości na jednej, specjalnie do tego celu wyznaczonej instytucji. Na przykład narodowe i regionalne organizacje turystyczne w krajach uprzemysłowionych, takich jak Australia, Austria, Kanada, Niemcy i Nowa Zelandia, z założenia koncentrują się wyłącznie na działalności marketingowej i promocyjnej oraz rozwijaniu i umacnianiu współpracy w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (Hall, 2000).

Zmiany w zakresie zaangażowania państwa w sferze turystyki

Działania władz w odniesieniu do turystyki są rezultatem interakcji między instytucjami politycznymi i publicznymi oraz nacisków ze strony sektora prywatnego (Hall, Jenkins, 1998). Jednak jak już zauważyliśmy, państwa nie powinno się postrzegać jako jednolitej struktury, zwłaszcza jeśli wziąć pod uwagę znaczenie władz lokalnych i regionalnych w promowaniu i rozwoju turystyki. Usytuowanie, struktura i zachowania agend rządowych odpowiedzialnych za formułowanie i wdrażanie polityki turystycznej zależą od rozkładu władzy w zakresie doboru strategii, planowania i promocji. Różnorodność, złożoność i płynność branży turystycznej oraz ewolucja poglądów co do roli państwa w dziedzinie turystyki są przyczyną ciągłych zmian koncepcyjnych i organizacyjnych na wszystkich szczeblach administracji publicznej. Na przykład w Australii turystyką na szczeblu federalnym w 1974 r. zajmował się Departament Turystyki i Rekreacji, w 1985 r. Departament Sportu, Rekreacji i Turystyki, pod koniec lat 80. Departament Sztuki, Sportu, Ochrony Środowiska, Turystyki i Terytoriów, a w 1991 r. powstał zupełnie osobny departament odpowiedzialny wyłącznie za turystykę. Gdy w 1996 r. do władzy powróciła po 13-letniej przerwie koalicja kierowana przez Partię Liberalno--Narodową, Departament Turystyki został zlikwidowany i przeniesiony do resortu nauki i przemysłu jako Urząd Turystyki Narodowej (Jenkins, Hall, 1997). Jednak już w 2002 r., mimo iż krajem nadal rządziła ta sama koalicja, sytuacja znowu się zmieniła i sprawy turystyki przejął specjalny pion Departamentu Przemysłu, Turystyki i Zasobów (Hall, 2002). Jak zauważył Mercer (1979, s. 107):

„Tworzenie zupełnie nowych ministerstw, pionów i ciał doradczych w ramach istniejących struktur administracyjnych to wypróbowana metoda pokazania, że «rząd podejmuje konkretne kroki» w kierunku rozwiązania danego problemu. Co więcej, ponieważ instytucje administracji publicznej są z natury bardzo zachowawcze, jeśli chodzi o podejście do definiowania problemów i preferowany tryb postępowania, (...) wszelkie reformy organizacyjne i prawne, jakim podlegają, niemal zawsze świadczą o społecznym nacisku na działanie i zmiany”.

Do podobnych przetasowań resortowych jak w Australii dochodziło także w innych krajach, w tym np. w Kanadzie, Nowej Zelandii i USA. W istocie zmiany dotyczące umiejscowienia turystyki w strukturach administracji publicznej oraz planach i celach jej działania są powszechne na wszystkich szczeblach władzy. Jak świat długi i szeroki państwa starają się wciąż na nowo określać swoją rolę w planowaniu, rozwijaniu, marketingu i promocji turystyki oraz realizowaniu postulatów branży turystycznej dotyczących polityki centralnej (Jenkins, 2001). Znajduje to odzwierciedlenie w częstych reorganizacjach przeprowadzanych w sektorze publicznym. Sytuację tę bardzo celnie charakteryzują Hogwood i Guy Peters (1985; zob. także: Lane, 1993, s. 4).

„Cele sektora publicznego są zmienne i niejasne, stosowane środki dyskusyjne i zawodne, a zasady podejmowania decyzji w każdym przypadku mogą wyglądać inaczej. Zamiast racjonalnych procesów tworzenia i wdrażania skutecznej polityki, w sektorze publicznym możemy się spodziewać nieracjonalnych zachowań, naginania problemów do rozwiązań, poszukiwania przez zaangażowane strony możliwości wyboru oraz dopasowywania rezultatów do celów organizacyjnych (i, szerzej, politycznych)”.

Na skutek ewolucji ideologii i strategii politycznych w całym świecie zachodnim funkcje planowania i rozwoju turystyki coraz częściej przesuwa się z centralnego szczebla administracji na szczebel regionalny i lokalny. Wynika to jednak nie tyle z dostrzeżenia gospodarczego, środowiskowego i politycznego znaczenia turystyki, co ze zmiany poglądów na temat właściwego zakresu oddziaływania państwa na jej otoczenie polityczne. Takie zmiany koncepcji politycznej nie pozostają bez wpływu na turystykę. Tak naprawdę, żeby zrozumieć zmiany, jakim podlegają zarządzanie turystyką i rola państwa w tej dziedzinie oraz związane z nią strategie, instytucje i sposoby działania, trzeba uważnie przyglądać się przede wszystkim nie temu, co dzieje się w samej turystyce, lecz wokół niej.

Pytania

1.    Jak w ciągu ostatnich 50 lat zmieniła się rola państwa w odniesieniu do turystyki?

2.    Dlaczego koordynacja ma kluczowe znaczenie w wypadku zarządzania turystyką?

3.    Jakie są wady i zalety bezpośredniego zaangażowania państwa w promocję turystyki?

4.    Jaki jest właściwy zakres ingerencji państwa w funkcjonowanie branży turystycznej?

5.    Na czym polegają różnice między rządem centralnym a władzami lokalnymi, jeśli chodzi o ich rolę w turystyce? Odpowiedz na przykładzie swojego miejsca zamieszkania.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
ZT141 (2) 280 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ w sferze turystyki, a ich wykonywa
22553 ZT186 (2) 370 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ kulturowego, stanowiły zwycz
68501 ZT187 (2) 372 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ RYSUNEK 21.1 Tożsamość j ako
44186 ZT157 (2) 312 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ dobrze lub bardzo dobrze (Ni
ZT135 (2) 268 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKA czeniach często odwołuje się do in
ZT136 (2) 270 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ termin „państwo” obejmuje cały apa
ZT139 (2) 276 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄPrawodawstwo Władze mogą wprowadzać
ZT144 (2) 286 CZEŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKAWpfyw TIT na marketing-mix Nowe nar
ZT145 (2) 288 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ i między firmą a jej partnerami ha
ZT158 (2) 314 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ Ogólny wzrost troski o środowisko
ZT164 (2) 326 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ szarów turystycznych (Tribe i inni
ZT166 (2) 330 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ turystyki na środowisko, na wyspę
ZT167 (2) 332 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ częstotliwością. Na przykład w dru
ZT168 (2) 334 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ i zepchnęły ją na margines rynku
ZT170 (2) 338 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKA stanowi katastrofę lub sytuację kr
ZT173 (2) 344 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄTABLICA 19.1Model zarządzania sytua
ZT176 (2) 350 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ nie wykluczają. Jest bowiem słuszn
ZT177 (2) 352 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ zwiększania pozytywnego i zmniejsz
ZT180 (2) 358 CZĘŚĆ 3. WSPÓŁCZESNE PROBLEMY ZARZĄDZANIA TURYSTYKĄ TABLICA 20.3 Jak najlepiej wykorzy

więcej podobnych podstron