24 luty 07 (88)

lecz na podstawie (P3.162) mamy 2^ł _ ^

x_A a

stąd

oraz

x_D _ d x_A a’

(P3.164)

W celu obliczenia zastępczego współczynnika tłumienia c_A porównujemy moce chwilowe sił tłumienia T_A i Tg w tłumikach zamocowanych w punktach A i 6:

(P3.165)

^ta*a = ^tb*b

^CA*A ⁼ CB*B

stąd

^CA ~ ^CB

( • A² K*_A

= c_B

K^aJ

(P3.165a)

Przykład 3.28

Dany jest rysunek konstrukcyjny układu napędowego: silnik - przekładnia pasowa - narzędzie robocze (piła tarczowa) (rys. 3.101). Należy zbudować model fizyczny układu napędowego oraz przeprowadzić redukcję mas i sił na wał silnika.

Rys. 3.101. Układ napędowy: silnik, przekładnia, narzędzie robocze

238