DSCF6116 (2)

Zadania centrów logistycznych w realizacji usług logistycznych

I możliwość pogorszenia jakości własnych produktów (np. niewłaściwie trans-I portowanych),

I konieczność dokładnego rachunku w zakresie kosztów, zwłaszcza w aspekcie I uzyskania ich obniżki,

I brak możliwości wykorzystywania własnych doświadczeń w zakresie działał--I ności logistycznej, zdobytych w trakcie funkcjonowania na rynku.

nem przedsiębiorstwo, podejmujące decyzję o korzystaniu z usług centrów ycznycb. powinno rozważyć wiele argumentów, których podstawę wyznaczają ekonomiczne.

śałizacja popytu na usługi logistyczne dokonuje się na rynku usług logistycz-Rynek przez centra logistyczne oferuje specjalistyczną i profesjonalną obsługę t, którego wymagania zmieniają się w kierunku zintegrowanych działań ach długookresowych umów. Rozwój rynku zmierza do oferowania usług pzarządzania logistycznego oraz kompleksowej obsługi. Powyższa tendencja aściwa dla końca lat dziewięćdziesiątych, w którym to okresie zmierza się do ilizacji przepływu strumieni towarów i informacji⁴⁵. Rozszerzenie współpracy.

11.7. Czynniki wpływające na popyt na usługi logistyczne

bacowanie na podstawie J.B. Dilworth. Operalions management. Design, planning and contro! for manuM \enices, McGraw-Hill. New Yofk 1992. s. 89. |

pratuize wyróżniono wiele faz rozwoju usług logistycznych, przy czym pierwsza faza obej-| osiemdziesiąte, druga pierwszą połowę lat dziewięćdziesiątych, a trzecia koniec lat dziewięć-! V ostatniej z faz pojawiły się nowe możliwości rozszerzenia oferty usług logistycznych. ZobJ Sektor usług logistycznych w teorii i praktyce. Difin, Warszawa 2009, s. 56, 57,62.

realizuje się na bazie zintegrowanych systemów informatycznych i rozwiązań strategicznych z uwzględnieniem indywidualnych potrzeb klientów. Rynek, dostosowując się do potrzeb globalnej gospodarki, udziela odpowiedzi na zmiany po stronie popytu na usługi, oferując je w zbudowanych centrach logistycznych (rysunek 1.7).

Popyt na usługi logistyczne determinują różnorodne czynniki. Podstawowe znaczenie mają: zmienność potrzeb, plany i wymagania klientów oraz ceny i jakość usług logistycznych. Istotną rolę pełni sezonowość zapotrzebowania, promocja i reklama. Relacja między przedsiębiorstwem a popytem dotyczy zakresu usług logistycznych z jednej strony, natomiast z drugiej strony przekłada się na wyniki działalności danego podmiotu, posiadającego niezbędne aktywa do świadczenia usług.

Na proces decyzyjny wpływają informacje uzyskane z rynku usług logistycz-: nych, a w szczególności o popycie na usługi. Wykorzystanie infrastruktury może przyspieszyć proces decyzyjny przez akcelerację przepływu informacji.

Informacje te pochodzą z rozwijającej się wymiany między przedsiębiorstwem [ przez globalizację i konkurencję. Podmioty gospodarcze zgłaszają zapotrzebowanie ii na usługi logistyczne z określeniem ilości, jakości i ceny. Ważny element stanowią \ także dochody przedsiębiorstw, które wpływają w konsekwencji na popyt na usługi I logistyczne. Popyt na nie jest jedną z podstawowych przesłanek tworzenia i kształ-I towania rynku na usługi logistyczne. Popyt wyznacza również zakres przedmiotowy I usługi logistycznej. W celu zaspokojenia popytu na usługi logistyczne powstają I nowe podmioty gospodarcze, jakimi są centra logistyczne, a wraz z nimi cała infra-I. struktura.

Proces decyzyjny dotyczący realizacji usługi logistycznej, w której współuczest-§ niczy centrum logistyczne, jest z założenia wieloetapowy. Punktem wyjścia w tym m procesie jest pojawienie się popytu na usługi logistyczne, tworzącego podstawę do i dalszych działań, a następnie określenie preferencji i oczekiwań klientów w zakresie 1 proponowanego poziomu obsługi.

1.2. Zdefiniowanie centrów logistycznych i celów ich działania

■    Przestrzenne rozproszenie producentów, przedsiębiorstw dystrybucyjnych oraz K konsumentów powodowało konieczność optymalizowania przepływu surowców, I materiałów i wyrobów gotowych. Równocześnie występował dynamiczny wzrost

■    wymiany handlowej w sferach zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji w skali gospo-i darki globalnej. Z jednej strony rozszerzała się oferta towarów, z drugiej jednak ich [ dostarczenie w odległe miejsca na świecie wymagało ponoszenia wysokich kosztów I transportu i długich okresów dostaw. Bezpośrednia dostawa wyrobów gotowych od K producenta do konsumenta powodowała konieczność pokonywania dużych odle-1 głości, przy relatywnie małych ilościach transportowanych towarów. Fakt ten decy-j dował o wysokich kosztach dostaw. Poszukiwano zatem takiego rozwiązania, które