DSCF6117 (2)

30 Zadania centrów logistycznych w realizacji usług logistycznych

umożliwiałoby zapewnienie dostaw wyrobów od producenta do finalnego odbiorem po niskich kosztach i we właściwym czasie. Rozwiązaniem tego typu problemów mogły być centra logistyczne.

W literaturze przedmiotu występuje wiele definicji centrów logistycznych] Z literatury polskiej za podstawę rozważań można przyjąć definicje E. Gołemb-skięj, S. Abta, I. Fechnera, I. Fijałkowskiego, M. Krzyżanowskiego, J. Mikliód skiej, L. Mindura. Celowe jest również przyjęcie definicji z literatury zagranicznej! Do autorów podejmujących ten problem zaliczmy przede wszystkim: P. BakeraJ K.HŁ. Bretzmanna i Ch. Wenske’a, J. Koningsa, K. Rimiene’a i D. Grundeya oraz¹ D. Tsamboulasa i I. Dimitropoulosa.

E. Gołembska określa centrum logistyczne jako „międzyregionalną jednostkę gospodarczą, w której następuje koordynacja usług magazynowania i transportu na małe i wielkie odległości, wraz z przepływem informacji i systemem kontroli tej, działalności”⁴^

Inny logistyk, S. Abt, przez centrum logistyczne rozumie ośrodek zajmujący sięj koordynacją logistycznych usług i transportu na bliskie i dalekie odległości, zapew-J I mający zintegrowane połączenie transportowe wraz z przepływami informacyjnymi⁴^ I. Fechner definiuje centrom logistyczne jako „obiekt przestrzennie funkcjonalna^ I wraz* występującą na nim infrastrukturą i organizacją, w którym są realizowana

■    wszelkiego typu usługi logistyczne związane z przyjmowaniem, magazynowanie™ I rozdziałem i wydawaniem towarów oraz usługi towarzyszące, świadczone przez nie-J ^zależne od nadawcy lub odbiorcy podmioty gospodarcze”⁴⁸.

Zdaniem I. Fijałkowskiego, centrom logistyczne to „samodzielny podmiot gospoJ Barczy, który świadczy usługi logistyczne i realizuje tym samym funkcje zaopatrzą niowe i dystrybucyjne na określonym obszarze” ¹. Według tego autora na centaura logistyczne składają się następujące elementy:

K • wydzielony teren i infrastruktura, tj. drogi, place, budynki, parkingi,

■    • wyposażenie technologiczne do przemieszczania i magazynowania,

■    • wykwalifikowany personel.

I Zgodnie z definicją M. Krzyżanowskiego centrum logistyczne to „miejsce! w któryB działa co najmniej dwóch przewoźników kierujących się wspólnyna Easadami w zakresie budowy i wykorzystania urządzeń transportowych, przełaj flankowych oraz magazynów w aspekcie optymalnego kryterium ekonomicznego

⁴⁶ Kompendium wiedzy..., jw.. s. 289.

⁷ S. Abfl Uzależnienie funkcji centrów dystrybucji od infrastruktury logistycznej, w: Centra logisĄ tyczne » Polme, Wydawnictwo CL Consulting i Logistyka, Oficyna Wydawnicza „Nasz Dom i Wrocław 200|s. 102.

⁴¹J f cchje; Centra logistyczne. Cel—realizacja—przyszłość, Biblioteka Logistyka, Poznań 2004fl

Przewoźnicy ci działają wspólnie lub niezależnie, z uwzględnieniem wcześniej usta-\ lonych reguł postępowania i w zakresie łączenia transportu bliskiego z dalekim, ofe-I rowania kompleksowych usług logistycznych”².

Zdaniem J. Miklińskiej: „centrum logistyczne to wyodrębniony, pod względem formalnoprawnym, organizacyjnym i technicznym, obszar o skoncentrowanej loka-I lizacji obiektów inffa- i suprastrukturalnych przedsiębiorstw branży TSL i innych I specjalności. Stanowi ono obiekt logistyczny o charakterze kompleksu, posiadający I także ogólnie dostępną inffa- i suprastrukturę wewnętrzną i zewnętrzną³.

Jeszcze inaczej wyżej wymieniona autorka definiuje centrum logistyczne w ujęciu I funkcjonalnym względem swoich klientów, stwierdzając, że centrum logistyczne to I zewnętrzny usługodawca, oferujący kompleksowe usługi logistyczne o charakterze I finansowym oraz z zakresu zarządzania, świadczone niezależnie lub łącznie przez i. przedsiębiorstwa osiedlone w tym obiekcie logistycznym⁴.

L. Mindur podaje definicje za W. Ecksteinem, który stwierdza, że „centrum logi-I styczne jest to miejsce, w którym działa co najmniej dwóch przewoźników kierują-I cych się wspólnymi zasadami w zakresie budowy i wykorzystania urządzeń trans-I portowych, przeładunkowych oraz magazynów. Przewoźnicy ci przy uwzględnieniu ^; optymalnego kryterium ekonomicznego działają wspólnie lub niezależnie i zgodnie z wcześniej ustalonymi regułami postępowania w zakresie łączenia transportu bli-■ skiego z dalekim oraz oferowania kompleksowych usług logistycznych”⁵.

Z kolei P. Baker w swojej definicji centrum skupia się na wykorzystaniu szcze-' gólnych sposobów transportu. Tym samym twierdzi on, że centrum logistyczne musi realizować szybki przepływ dóbr w łańcuchu dostaw, wykorzystując takie techniki, jak przesył pomiędzy magazynami lub cross-docking⁶.

K. H. Bretzmann i Ch. Wenske opisują centrum logistyczne jako „miejsce obsługi różnych rodzajów transportu i magazynowania”⁷.

J. Konings podkreśla, że centrum logistyczne jest powiązane ze strukturą inter-modalnego łańcucha transportu, a w szczególności z różnymi typami rynków, które obsługuje⁸.

1

i Fij aikowski, Wybrane zagadnienia projektowania centrów logistycznych w Polsce, „Logistyka!

2

J. Miklińska, Koncepcja centrum logistycznego — ujęcie statyczne, w: Logistyka. Infrastruktura ^techniczna na kwiecie. Zarys teorii i praktyki, red. M. Mindur, lit P1B, Warszawa-Radom 2008, s. 74.

3

J. Miklińska, Efekty funkcjonowania centrów logistycznych w kontekście strategu zrównoważonego rodzaju transportu, w: Zarządzanie projektami logistycznymi, Prace naukowe Uniwersytetu Ekono-i micznego we Wrocławiu, red. J. Witkowski, A. Skowrońska, nr 11, Wrocław 2008, s. 157.

4

   J. Miklińska, Koncepcja centrum logistycznego — ujęcie statyczne____jw„ s. 101.

5

   L. Mindur, Centra logistyczne..., jw.

6

   P. Baker, The design and operation of distribution centers within agile suppty chains, Jntetna-. tional Journal of Production Economics”, 111 (2008), s. 27.

7

   ICH. Bretzmann, Ch. Wenske, Planning of logistics centers. FinaI report, Gdańsk 2003. s. 12. za: I. Mcidutc, Comperatiire analysis of the dęfinitions of logistics centres, „TRANSPORT*, 2005, voL XX, no. 3,8.106-110.

8

   J.W. Konings, Integrated centers for the transshipment. storage. collection and distribution of goods: A survey of the possibilities for a high-ąuality intermodal transport concept; „Transport Policy". vol. 3, Issucs 1-2 (1996), s. 3-11.