1137858236

PRZEGLĄD GEOGRAFICZNY t. XLVIII, z. 1, 1976

JERZY NAMYSŁOWSKI

Transport pasażerski jako czynnik integracji przestrzennej na przykładzie tworzącej się aglomeracji bydgosko-toruńskiej

Passenger transport as a factor in spatial integration on the example

oj the Bydgoszcz—Toruń agglomeration in the making

Zarys treści. Po wprowadzeniu w przedmiot i zakres badań autor przedstawia współczesny stan transportu pasażerskiego, obszar integracji transportowej — metodę wyznaczania i zasięg przestrzenny, zgodność jego z obszarem urbanizacji oraz wynikające stąd wnioski.

W dotychczasowych metodach delimitacyjnych aglomeracji (np. 9, 18, 33), nie były szerzej stosowane kryteria oraz charakterystyki elementów systemu transportu, poza analizą, zresztą w ograniczonym stopniu, dojazdów do pracy i nauki.

Wychodząc zatem z założenia, że masowe w swej skali odniesienia, przejazdy codzienne ludności aglomeracji miejsko-przemysłowych są jedną z ich cech charakterystycznych (7, 8, 13, 18, 34) naświetlono ten problem na przykładzie bydgosko-toruńskiego obszaru integracji transportowej. W tym rozumieniu rozpatrzono również stopień zgodności przestrzennego rozmieszczenia procesów urbanizacji z układem powiązań transportu pasażerskiego.

Przedstawiony obszar aglomeracji nie miał dotychczas tego rodzaju współczesnego opracowania, chociaż istnieje kilka prac o znaczeniu historycznym (3, 4, 10, 36, 37).

W prezentowanej notatce, która stanowi syntezę szerszego opracowania, omówiono przestrzenny zasięg środków pasażerskiego transportu publicznego wraz z jego ilościową interpretacją. Z analizy wyłączono przewozy indywidualne, nie przekraczające obecnie 6% w stosunku do całości (26), a ponadto z uwagi na brak dokładnych danych pominięto tzw. zamknięte przewozy zakładowe.

W niniejszym opracowaniu zasięg przestrzenny badań odpowiada wstępnie określonemu bydgosko-toruńskiemu obszarowi zurbanizowanemu lub dynamicznie urbanizującemu się, opartemu na pracy B. Bańkowskiej (1).

Wyodrębniony na podstawie tych kryteriów obszar o wielkości około 1900 km² zamieszkiwało 557 tys. mieszkańców (według danych na r. 1970). W jego skład wchodzą miasta: Bydgoszcz z Fordonem, Toruń, Solec Kujawski, Nakło, Szubin, Aleksandrów Kujawski, Ciechocinek, Nieszawa oraz 21 gromad przyległych (według stanu na r. 1970) należących do powiatów: bydgoskiego, toruńskiego, aleksandrowskiego, szubiń-