klsti645

klsti645



675


ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKACJE-

jednak naogół rozmiary ostrwi, używanych do wznoszenia się na drzewa i t. p., są znaczniejsze od rozmiarów ostrwi, używanych do suszenia sprzętu, boczne zaś ich odgałęzienia są przycięte krócej (fig, 542, i).

Jako najprymitywniejsze drabiny służą obok ostrwi deski lub opółki z rozdartych strzał drzew, odpowiednio pozacinane w karby (fig. 542, 2). Posługuje się niemi np. ludność Polesia przy wchodzeniu na strych, schodzeniu do piwnicy i t. p. Bezporównania częściej używane są u Słowian północnych drabiny,.złożone z belki albo deski, zaopatrzonych w szczeble. Te szozeble bywają bądź zwierzchu przybite do belki, czy deski, bądź też puszczone przez belkę nawylot (fig. 542. 3); na Wielkorusi miejsce szczebli zastępują niekiedy otwory, wyrąbane w desce. Obok takich mniej lub więcej pierwotnych drabin są w pospolitem użyciu i bardziej nowoczesne, złożone z dwu drągów i umocowanych między niemi szczebli.

673. Zupełnie odrębną grupę przyrządów, służących do wznoszenia się na drzewa, stanowią leziwa. Posługują się niemi przede-wszystkiem bartnicy, ale także i inni włościanie, gdy łupią korę z lip albo brzóz. Najprjunitywniejsze leziwo, używane przez wschodnich europejskich Wielkorusów, zwie siękireń (nazwa obcego pochodzenia) i składa z plecionego, niezbyt długiego, szerokiego (taśmowatego) rzemienia, mającego na obu końcach po pętli. Bartnik, podszedłszy do drzewa, rąbie w pniu stopień, obrzuca drzewo i siebie poza krzyżem lub plecami kireniem, poczem jedną pętlę tego rzemienia przewleka przez drugą i obie mocno zawiązuje na specjalny węzeł. W ten sposób. jest on niejako przywiązany do drzewa, ale tak, że między nim a drzewem pozostaje spora przestrzeń wolna. Natenczas wstępuje jedną nogą na wyrąbany stopień, podrzuca nadrzewną część ki-renia wyżej i, oparłszy się na tej jego części, którą ma: za plecami, rąbie nowy stopień. — W ostatnich czasach zamiast rąbać karby w drzewie, posługują się przy wchodzeniu kireniem żelaznemi rakami, umocowanemi u obuwia (porówn. § 633), przez co opisany tu sposób całkiem upodobnił się do używanego po miastach przez robotników, wchodzących na słupy telefoniczne, czy inne.

W okolicy, położonej na południe od Białowieskiej puszczy, a także poza granicami Słowiańszczyzny, na Łotwie, używano leziw odmiennych. Składały się one z plecionego, niezbyt długiego powroza, którego dwa końce były mocno ze sobą splecione, tak, że całe leziwo tworzyło zamknięty okrąg lub raczej zdwojony sznur. Przystąpiwszy do drzewa, bartnik obrzucał jednym kdńcem owego podwójnego sznura pień i przez pętle, jaką ten koniec tworzył, przewlekał część pozostałego leziwa, czyniąc z niej rodzaj wiszącego ku dołowi strzemienia. W to strzemię wstępował nogą, i, wzniósłszy się, robił powyżej z drugiego końca sznura w ten sam sposób drugie strzemię. Gdy w nie

43*


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
klsti609 639 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKA skich z grobów w Kerczu)1 2 3 4 5. Tak więc Słowianie
klsti617 647 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKACJE nie wozem, nie wyjaśniają nam jednak w sposób pewn
klsti603 633 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT T KOMUNIKA domo; w każdym razić jest ona znana Kałmukom na pogra
klsti605 635 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKACJE północno-wschodniej. Zasiąg tych osi otacza przery
klsti625 655 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKA cami Słowiańszczyzny. Spotkać je można w pewnych okol
klsti627 657 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKACJE rostek, znajdujący się pod końeern dyszla, czy klu
klsti629 659 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKA się pod szyją konia; podobne zresztą poduszki znane s
klsti633 663 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKACJE doniedawna używalności konia przez włościan na bar
klsti637 667 ROZDZIAŁ 20, TRANSPORT I KOMUNIKA jest pochodzenia obcego; zastąpiliśmy nim dawny nasz
klsti641 671 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT T KOMUNIKA 538. Czółna ze wsi Olszany, pow. Stolin, Polesie (Pol
klsti647 677 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKA 544. Część leziwa z ławką i kozłem. Pow. Iliu-meń, Bi
klsti623 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKACJE653 Mapka 20. Typy jarzeni podwójnych w Polsce. Opracow
klsti631 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKACJE    . 661 (ob. np. § 230): jedno skrzydł
klsti643 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKA 673 (fig. 536 i 541, c—E). Rękojeści ich bywają dość dług
klsti589 619 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKACJE Mapka 18. Zasięgi typów nosideł w Polsce. 1. Nosi-
klsti597 627 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMUNIKACJE być dawniej znacznie bardziej rozpowszechniono niż
klsti601 631 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT I KOMLNIKACJK ropy i w szczególności sanie północno-wieikoruskie
klsti607 637 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT lckhn północnym wschodzie Europy, na północnej krawędzi zasięgu
klsti587 617 ROZDZIAŁ 20. TRANSPORT wywodzi od tegoż pierwiastka, co chomąto, i wręcz tłumaczy jako

więcej podobnych podstron